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《经济半小时》:买车票成农民工出行难题


http://www.sina.com.cn 2005年03月01日14:47 经济半小时
《经济半小时》:买车票成农民工出行难题

找票,成了四川农民工出门的一道难题
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  昨天我们的节目播了一个叫“老艾”的农民工,记录了他进城务工路上的艰辛。我们也看到了,在刚刚过去的这两天,铁路部门度过了最后一个春运客流高峰。在这一轮人流当中,返城打工的农民工占了绝大多数。特别是在老艾的家乡四川,今年出川务工的人就有大约有600万,这也带动了火车票行情紧张。找票,成了四川农民工出门的一道难题。我们在成都开往上海的临时客车L26次车上,就遇到了这样的一幕。以下为节目内容。

  高价票盛行

  记者:买高价票的告诉我有多少人,举手,举手,买高价票的举手。你是多少钱买的?

  四川农民工:我是320元,我们是380元, 360元,我们还400元呢。

  春运期间从成都到上海的临时客车,硬座火车票的全价是145元,而这些农民工大多是以高出一倍的价格购买的。在这节车厢中,一共有160多名旅客,几乎都是前往长江三角洲地区打工的四川民工,而举手的占到了六、七成。

  四川农民工:2月21日到成都,现在已经卖到3月12日,3月12日都没票了。

  100多元一张的火车票,竟被票贩子炒到了400元一张。这高出来的200多元钱,对省吃俭用的农民工来说,就是他们一、两个月的吃穿用,或者是孩子一个学期的学费。花血汗钱买高价票,很多农民工也还是认了。如果没有票,困在火车站走不了的话,他们接下来的花销会更大。

  无票民工的困境

  在成都火车站广场,我们见到了来自云南省的向乾洪,他和亲戚一行四人从云南省大关县吉利镇回龙村来到这里,准备坐火车到河北邯郸去打工。

  云南省大关县吉利镇回龙村农民向乾洪:我是2月16号就到成都的。

  从2月16日到成都,向乾洪他们就开始每天排队购买到邯郸的车票,然而每天都是失望而归。到了2月20日,车站贴出了这张公告,到3月12日北京、上海方向的硬座车票已经售完。然而不甘心的向乾洪,还是每天到售票大厅里,排队询问车票的情况。

  向乾洪:还有到北京的票吗?

  售货员:下月1 2日以前都卖完了。

  向乾洪:站票有没有了?

  售货员:站票都没有了。

  在售票大厅外面和里面的两块电子显示屏上,前往北京、上海、广东等经济发达地区的车票,都是一个“无”字。在售票大厅的后面,专门出售北京、上海等方向的售票窗口都已经停止售票,然而在广场上还有很多像向乾洪一样没有买到火车票的民工。

  记者:你在这里一天得花多少钱?

  向乾洪:住一天连住宿带吃饭要40多元。

  向乾洪他们四个人出门时,一共带了3000元钱,从家里到成都,他们已经花去了将近1000元。而他们在这里呆一天,四个人就要花100多元钱,还不到一个星期,他们剩下的钱已经不够用了。

  向乾洪:站上买不到票,然后我们又没有钱了,我又转到老家去又带了1000元来。

  在等票的每一天里,一两块钱的方便面、米线,就是向乾洪他们一天的主食,晚上就到车站旁边的招待所,住10元一个床位的大通铺。而更多的农民工,连住宿的钱都省了,晚上就睡在成都火车站的广场上。2月份的成都,天气还十分寒冷,吃一碗酸辣粉,或者买两个馒头就着辣椒吃,成了他们的奢侈品。

  四川农民工:将就一下,没法,找旅馆又不好找,价格又比较高,再个我们出来打工,又没带多少钱。

  已经是深夜的凌晨一点钟,很多在广场上躺着的民工,还没有入睡,他们不知道要等到什么时候,才可以买到火车票。

  连半个多月后的火车票都卖光了,今年成都站的车票紧张程度可想而知。票倒底在谁手里?

  神秘人+警方档案

  今年春节过后,成都铁路公安处的民警在成都火车站前广场的调查中发现,有一个人经常出现在周围的票贩子当中。

  成都铁路公安处经侦支队侦察员:这个人在车站出现比较频繁,只要他一来很多票贩子手里就有票了。

  从去年开始,成都铁路公安处专门设计了一个票贩子的电子档案,在这个档案中已经收集了2331个票贩子的信息。然而这个神秘的票贩子却并没有在这2331个名单当中。2月20日,他们又贴出了“举报倒票一次性可重奖5万元”来悬赏票贩子。

  成都铁路公安处处长王家魁:我们公安处在节前就做了周密的部署,今年采取了高压态势,采取第一个是严打,第二咱们清,第三咱们控制。

  看到春节之后,成都的火车票如此紧俏,不仅当地的票贩子蠢蠢欲动,就连一些外地的票贩子,也纷纷云集到成都。而与此同时,成都铁路公安处联手成都市站前分局,开展了一场代号叫“飓风行动”的专项行动,集中打击哄抬票价、兴风作浪的倒票集团。

  这些票贩子除了本地的,还有一部分是远道而来的,他们看到春节后,成都的火车票如此紧俏,纷纷云集此地。

  票贩子利润到底有多大?看看这样一些数据。今年年初,铁路警方曾经在全国范围对旅客票源进行过调查,发现有2.5%的旅客购买了高价票。如果按照这个比例来计算,今年春运期间乘火车的1.45亿名旅客当中,购买高价票的人数就在360万左右。如果一张高价票加价100元的话,整个春运期间,就有近4亿元会装到票贩子的腰包里。票贩子趁着春运,捞到的不是个小数。那么,票贩子手上的火车票又是从哪拿到的呢?

  前面的节目中,我们了解到节后成都火车票非常紧俏,各路票贩子纷纷趁机,哄抬票价。不过,我刚才查了一下,从时间上看,1月25日开始的春运,目前已经接近尾声,全国很多地方客流都已经回落,买张车票应该不像前一阵那么困难。那为什么在成都,向乾洪他们四个找一张车票还是如此难呢?我们再来看看其中的原因。

  车票难的原因

  在成都火车站广场,我们了解到,今年民工的客流量,远远超过了去年。每天从铁路、公路等汇集到这里的客流量超过了10万人,比去年同期上涨了12%以上,然而成都火车站的运能只有5万多人。另外,成都火车站为了方便旅客,把今年火车票的预售时间延长为20天,很多票贩子,利用预售时间长的便利,开始大量囤积比较紧俏的车票。很多民工本来计算着,到了火车站再购买车票,然而到了车站,他们才知道要想买票,至少要等到20天以后了。

  四川农民工:身上的钞票有限,再等就走不了,就算有票也走不了。

  这几个民工来自于四川屏山县,在广场等了两天后,他们从票贩子手里购买了9张A166次临客,到上海的全价是145元。

  四川农民工:原价是145元

  记者:那你买的是多少钱?

  农民工:280元 没办法。

  四川农民工:我实际上是到南京,他没有了,只有坐这个1354次。这个原价145元。

  记者:你多少钱买的?

  农民工:400元 两张800元。

  而回家拿钱回来的向乾洪,也决定不再这里耽误时间,2月24日,他们在广场旁边的一家旅馆看到,可以代买火车票。他们询问后得知,只有在这里住宿,才可以代买火车票,而且四人间一晚上要600元。

  向乾洪:我们为了忙赶路,还是买了。

  这家旅馆平时每张铺位一个晚上20元钱,四人间一晚上也就是80元钱。但如果通过旅馆订票,价钱就被抬高到600元。为了能买到去邯郸的火车票,向乾洪他们四个没办法,还是忍痛多花了520元钱,住了进去。成都火车站周围这些或明或暗的倒票点,它们手里的车票又是从哪儿来的呢?我们来看看成都铁路警方刚刚破获的一起倒票大案。

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