人民网记者 刘成友 崔佳 “《政府工作报告》提出了加快建设节约型社会的目标，这是对科学发展观的深化和发展，它将为我们实现经济可持续发展和构建和谐社会打下坚实的基础。”听了温总理的《政府工作报告》，长安汽车（集团）公司董事长、总经理尹家绪代表按捺不住心中的激动：“《报告》还专门指出要‘鼓励发展节能环保型汽车’，进一步为中国汽车产业的发展指明了方向，令我们深受鼓舞。”
尹家绪代表已连续三次在全国人代会上呼吁积极发展节能环保型汽车。他说，目前汽车产业已经成为了我国经济发展支柱产业，然而汽车又是一个高油耗的消费，我国现在每年有85%的汽油和20%的柴油被汽车烧掉，我们的资源和能源的持续供应正面临着挑战，在这种情况下，中国汽车产业要实现可持续发展，就必须坚持走资源节约型道路，积极发展安全、节能、环保的小排量汽车。事实上我们现行的汽车产业政策中早就有“引导消费者购买和使用低能耗、低污染、小排量、新能源的汽车”的规定，但一些地方政府并没有将政策落实，反而出台了对小排量车限制的歧视政策，导致消费者面对小排量的“百姓车”的想买却不能买。此外，在消费观念上也有误区：在一些人眼里，小排量就是质量差的代名词，就是废气和噪声、加剧交通拥堵、影响城市形象的“罪魁祸首”。尹家绪呼吁，国家应从立法的高度，清理和取消各地对小排量车的不公平待遇，同时对大排量、高油耗汽车施以重税，鼓励生产商、消费者都支持使用小排量汽车。
尹家绪认为，我国汽车产业要走节能环保之路，还应该大力发展混合动力汽车。混合动力汽车融合了纯电动汽车和燃油汽车的优点，充分满足了汽车低排放、低油耗、高性价比的综合要求，逐渐成为世界各大汽车生产企业开发的热点。他建议，国家制定实施中长期混合动力汽车产业发展战略，引导企业重视和加强具有自主知识产权的混合动力汽车产品的开发，在购置和使用上给予用户购置差价补贴和减免购置税、养路费、路桥费等优惠，同时，跟踪和分析国际汽车技术法规的发展趋势，通过制定和实施一系列汽车排放和燃油经济性的强制性法规和标准，为国产混合动力汽车的产业化创造一个良好的发展环境。
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