天山网讯 (记者 陈丰) 新疆政协委员在全国政协十届三次会议上再次呼吁，从伊吾县到内蒙古临河市的600多公里公路应尽快开工建设。
“三北最捷公路”是从北京起，经张家口、呼和浩特、临河、伊吾到乌鲁木齐的一条全新的道路设计，和现在所走的道路比，缩短了1600多公里。这条公路具有的经济效益和给路经的贫困地区带来的社会、经济效益都是显而易见的。目前，三北最捷公路的其他路段
实际上已大多修建完毕，只剩从伊吾县到内蒙古临河市的600多公里路段还未开工修建。
新疆政协委员曾连续几年提出提案，呼吁尽快建设新疆伊吾县至内蒙古额济纳路段，以迅速贯通三北最捷公路。国家发改委对此提案予以多次答复，并于今年初将北京至乌鲁木齐市路段纳入30年国家高速公路网规划。但令新疆政协委员忧虑的是，如果国家将这条路建成高速公路，新疆还要等待二三十年，时间太长了。此次政协会上，许钊、朱振中、苏时务等委员再次带来这个提案，呼吁从伊吾县到内蒙古临河市的600多公里路尽快开工建设。由国家发改委牵头，交通部等有关单位赶快对内蒙古、宁夏、新疆三个区进行协调，把这条路修成二级公路就行了。因为这一地段是沙漠地带，没有高山、河谷，都是比较硬一点的沙漠路，修成简易的二级公路，就可以畅通了。
如果这条路通了，原来从北京到新疆乌鲁木齐的公路是4000多公里，通过这条路就缩短了1600公里。新疆的运力缺口缺五分之四，这条路建成了就是一条很好的运输通道。
相关专题：2005年全国两会
