北京交警暗中执法 紧盯五种交通违章(图) | ||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年04月19日09:09 北京晨报 | ||||||||||
记者昨日上路观察，试图破解司机屡中“暗箭”原因 新闻背景 近日，交管部门首次对“暗中执法”公开表态，认为暗中执法震慑力最强，且有利于司机形成自觉遵守法律的良好驾驶习惯。交管部门表示，一个时期内，暗中执法将是执法的发展方向。交管局总工程师翟忠民表示，目前对于驾驶员的管理就是要外强约束，内强素质，素质的提高显然非一日之功，因此，强约束在目前来说是适当的。 体验警察“藏”得非常巧妙 时间：下午3时 地点：菜户营桥主路由南向东进入南二环的拐弯处 观察：在拐出路口前，记者根本无法看到是否有警察执法，而冲出路口后，如果不是早有准备，已然刹车不及了。排在记者前面的车辆，虽然急忙踩刹车并向右侧打轮，但还是压到了白实线。还有个别车辆干脆就直接压着白实线，违章并线。记者随后看到，两名交警正站在路口不远处执法，几辆违章车辆正停靠在道路右侧的紧急停车带上。 提醒：由于此处车流量不大，不少社会车辆拐弯时车速较高，因此，拐出路口时没有及时踩刹车的车辆大都会压到分道的白实线。另外，还有个别禁止或限时进入二环主路的车辆会被拦下。 时间：下午3点30分 地点：南二环由西向东主路陶然桥东侧出口处 观察：由于只有一条车道，等候拐出的车辆排队较长。个别司机通过直行车道，试图在出口处压实线加塞拐出时，就会看到一辆警车正停在正对着出口的路面上。 提醒：警察所选的位置非常巧妙，只要是排队通过，不管是违章的还是正常通行车辆的司机，只有车头进入出口时，才可能看到他们。分析五种违章最易被“逮” 走应急车道、非机动车道、公交车道 从五环路驶上京顺路，每天早晨京顺路都挺堵，为了能够抢先一步，不少司机都挤进了非机动车道。杨先生早晨上班为了能够快点，于是就挤进了非机动车道，结果过了铁路桥，就被民警拍了下来。 这种情况在早晚高峰时比较普遍。车一堵，司机立刻不管不顾，走应急车道、非机动车道、公交车道频频发生，违规掉头、走单行，仿佛在这个时候，只要警察不出现，不少司机胆子就会大起来，不按标线行车。 提醒：警察经常会站在环线桥的下坡处，车辆在上坡时一般都看不到警察，违章驶入应急车道后，由上坡转为下坡时，就算看到警察也已经晚了。 根据道路交通安全违法行为处罚及记分标准，违反规定进入专用车道行驶罚款200元。 违反交通标志标线 从京石高速向西三环拐弯车辆，下京石高速到六里桥西未上桥处就要注意及时并入内侧第一或者第二条车道，否则到桥中央看到交警的时候就已经来不及并线，肯定会违规压实线。 蓟门桥桥北西侧从北向南出辅路口时，一般情况桥洞辅路是允许绕弯上桥的，但这里的桥洞辅路是公交车道，于是天天都有大量的违章在此发生。 提醒：在市内多座立交桥转弯处的白线区、桥洞内、出辅路出口处外侧等处，经常是警察们执法时站位最普遍的地方，因为这样的地方最容易发现车辆违反交通标志标线的情况。 走单禁行线、逆行 在南四环大红门东桥下，桥下道路被隔离为东西两条，西侧的一条道路可供在桥北行驶的车辆由北向南掉头。大部分车辆在此左转时，看到对面没有来车，都图省事，由东侧车道转弯，逆行通过。 记者在该桥下观察的20分钟内，上百辆左转车辆仅有不到十辆没有通过逆行车道。从桥北侧转过来的车因为有大量的逆行车辆，也经常会驶错道路。桥下车辆因此混作一团。 提醒：一位司机告诉记者，有时会有交警站在桥下执法。 违法停车 出租车违反停车规定揽客、待客 读者赵先生在马甸附近办事，因为没有找到车位，将车停在了道路两侧的自行车道上，结果发现被交警贴上了违章通知。 提醒：记者了解到，对于车主在禁止停放车辆的地点停放车辆的，可罚款200元。交警在给违章车辆贴“条”时，一般还会将违章现场拍摄下来，以备车主查询。 超速行驶 玉泉营桥主路南侧由南向北方向出口处，经常会因为车流量大，导致堵车。而在该出口附近，常有警察设置测速仪器，不少内侧直行车辆因为被拥堵的车辆挡住了视线，在高速通过该出口时才会发现，而被测速仪抓个正着。 提醒：超速也是交警经常发现的一种违章，目前交管部门运用雷达测速仪器，能够准确检测车辆时速。目前二环、三环、四环限速都是每小时80公里，个别急转弯的地方限速达到60公里每小时。
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