出于经济和环保方面的考虑，对能源如饥似渴的中国正给予乙醇混合燃油更大的关注。
中国正向全球最大的乙醇生产商巴西请教有关如何将乙醇作为汽油添加剂的知识，巴西在乙醇生产技术、分销和产品
规范方面居世界领先地位。
促使中国寻求乙醇混合汽油的原因有二：北京空气质量下降以及石油成本上涨。
在中国，乙醇的生产集中在河南和吉林省。这些省份是中国主要的玉米产区，而玉米是生产乙醇的重要原料。自20
03年以来，政府已经要求这两个省份所出售的汽油中有10%是乙醇混合燃油。黑龙江、吉林等8个省的一些城市从200
0年起就已开始使用乙醇燃油。
中国的乙醇生产前景喜人，但炼油厂商担心，乙醇的高腐蚀性可能迫使其不得不改进技术设备。然而，中国官员们关
切的是环保问题。虽然乙醇汽油和普通汽油的价格大致相当，但前者的燃油效率更高，从而减少了汽车的尾气排放。他们还说
，普通车辆可以在不改变构造的情况下直接使用乙醇汽油。
某业内人士称，乙醇用作燃油或许过于昂贵。乙醇的成本可能比石油高出四到五倍。若没有政府补贴，乙醇汽油的价
格将远高于普通汽油的零售价格。
但中国政府认为乙醇汽油的推广可以更有效地利用国家的粮食盈余，降低石油进口。
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