海军少将的海洋强国路

　　本刊记者/张卓人

　　中国的国运是“向海而兴，背海而衰”。对海洋划界和海洋资源的争夺是未来的热点，这也正是各国都把海军作为国防建设重点的缘由所在。

　　郑明是中国人民解放军海军装备技术部第六任部长。作为新中国海军将领的代表人物

之一，在郑明的心中，有一个中华民族海洋强国的梦。

　　因为姓名的缘故，很多人误以为郑明是郑和或郑成功的后代。事实上，他们没有任何血缘关系。“我们只有海缘”，郑明说，“海非常亲切地把我们联系起来。”

　　郑和下西洋发生在明初，郑成功收复台湾发生在明末，都是中国造船史、海洋史上的辉煌事件。“郑成功的壮举继续了郑和下西洋的民族精神。我研究‘二郑’，就是因为他们特别重视海洋，在经略海洋上有远见卓识，对我们民族和国家有贡献。我们要通过纪念他们来重视海洋，去解决海洋问题。”郑明说。

　　2005年春天，胡锦涛总书记将“郑和宝船”模型赠送给连战和宋楚瑜。郑明认为，这是党和国家肯定连宋大陆行和郑和远航一样，体现了和平奋斗的精神。而发扬郑和精神，有助于增强中国人的海洋意识，维护中国的海洋权益。

　　情系海军军备

　　郑明1933年出生在福建海边，生长于落后的旧中国，大海在郑明童年的印象是黑色阴影。1937年抗日战争爆发，郑明全家经上海、青岛、天津、大连海路逃难，颠簸于茫茫大海，浪花在郑明的记忆中是流离的缩影。1949年，郑明考入上海交通大学造船系，专注于船舶研究。为了振兴海洋，入伍参加海军，以后与大海相伴一生。

　　上世纪70年代，毛泽东主席和当时的海军司令员肖劲光，接见外国海军参谋长时说，我们的海军还不够强大，我们的肖司令要出访只能坐飞机。这句话让在场的郑明终身铭记，并激发强化海军军备发展的决心与信心。自此，郑明对海军军备科技情有独钟。

　　1984年，时任海军装备技术部副部长的郑明，陪同时任海军司令员刘华清应邀出访英国海军，住在英国核潜艇基地参观，实地考察、比照中英潜艇科技技术的差异。

　　科学技术是海军的第一生产力。郑明上一次随团访问英军，在参观英国训练潜艇时，无意中发现了英军遮掩的核潜艇。郑明反复向英国海军提出参观考察的意见，经不懈努力，这一次终如愿以偿。“中国海军科学技术的提升，促进着国家海洋文化的崛起”，郑明感慨。

　　重视海洋文化

　　除海军科学技术提升外，海洋强国的建设还需要海洋文化底蕴的支撑。

　　1995年，郑明听到孙子背诵广东省教委批准出版的《新三字经》：“我疆域／广无垠／黄土地／育斯民／／从昆仑／到海滨／山和水／皆可亲／”。

　　这几句话让45年前就参加了海军的郑明大惑不解：“咦，不对啊。从昆仑，到海滨，只到海边，那么中国海域到哪里去了？”

　　于是郑明写了《〈新三字经〉在海洋问题上的疏误应当引起重视》等一系列文章，开始向上反映，并将意见一直反映到了国家“两会”上，以后在全国引发了对“中国到底有多大”，以及关于海洋国土再认识的讨论。

　　后来，国家教育部门专门发文做出了纠正，修改为：“我疆域／接天涯／从昆仑／到南沙／／黄土地／育万家／山和水／皆入画／”。

　　可郑明还是心痛地说：“上千万册已经流传出来了。”

　　2000年，“‘十五’国民经济和社会发展纲要”公布后，在全国征询意见。与海打交道一辈子的郑明敏锐地发现，纲要长达几万字，但仅五处提到海。

　　细心的郑明注意到，纲要写到高科技的时候，航天信息技术、生物技术等等都有，唯独海洋科技被漏掉。为此，郑明撰写了《对我国海洋战略的思考》。

　　这份报告从全国1.7万份建议书中脱颖而出，获国家发改委(时称国家计委)“十五”计划献计献策征文一等奖中的第一名。

　　海洋资源是争夺关键

　　对海洋重视，量的积累才有质的飞跃。

　　一次，郑明在看大奖赛时，主持人问世界上伟大的航海家是谁，被考的人没有一个回答是郑和。

　　实际上郑和航海的时候，哥伦布、麦哲伦、达伽玛等等，都还没有出生呢。而且郑和七次出访都是和平使命，和当时的30多个国家建立了亲密与友好的外交关系。此后，郑明每一次为中小学生作报告，都说起这件事。

　　中国不仅是一个陆地大国，还有着18000多公里长的海岸线。

　　令郑明时常感到不安的是，目前多数中国人的海洋意识并不强，许多人对于中国沿海星罗棋布的6000多个岛屿印象不深，许多文章甚至中小学教学材料里有关中国领土的表述，往往忽视对300万平方公里海洋国土的强调。这种模糊的海洋意识在官方的一些重要文件里也时有体现。

　　郑明指出，尽管世界许多国家之间仍存在陆地边界之争，但说到底，陆地边界之争已非常有限，对海洋划界和海洋资源的争夺才是未来的热点。这也正是各国都把海军作为国防建设重点的原因之一。

　　“我之所以积极地说这些事情，就是希望有更多的人了解海洋，提高海洋意识，维护海洋权益。很多人之所以不重视，是因为不了解。”郑明还以“三农”问题为例，“都说中国土地不够，那我们可以搞滩地，海水都可以种菜啊。”

　　“物化”宝船 纪念郑和

　　郑明从郑和下西洋的史实分析，中国的国运可以说是“向海而兴，背海而衰。禁海几亡，开海则强。”。

　　郑明介绍，为纪念郑和下西洋600周年，目前有两大工程要做。第一是古船复原工程。据悉，世界上有40多个国家，复原过本国历史上的著名古船，但这些古船至今的历史最长也只有500多年。“如果我们复原出郑和年代的古船，那就是600岁的古船，是世界第一”，郑明说。

　　郑明认为，对历史人物的研究不能虚化，我们应把郑和宝船“物化”，让它更直接地呈现出来。郑明估计，这项工程可能需要几千万资金，而国家没有这个计划，只能是民间来做，社会来做。

　　第二个是航海工程。沿着郑和600年前航行过的道路，重走海上丝绸之路。学者型军人郑明介绍，海上丝绸之路很早就有，郑和下西洋使它的开拓达到了一个顶峰。郑和用航海行动向世界展示了中华海洋文明——中国是一个愿意与外国人进行友好、平等的往来的国家。

　　在郑明看来，这对增强国民海洋意识，开展中外文化友好交流，弘扬中华民族海洋文化，都具有重要的现实意义。

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