哈工大杜善义院士谈载人航天(图)

图为杜善义院士在接受采访。
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　　举国期盼的神舟六号载人飞船即将发射升空，载人航天再次被国人聚焦。我国发展载人航天有何意义？我国为何不搞航天飞机？近日，记者采访了中国工程院院士、哈工大复合材料与结构研究所教授、博士导师杜善义。

　　我国发展载人航天的四大意义

　　杜善义院士认为，我国发展载人航天至少有四个方面的重大意义。

　　首先载人航天实现了人类向往太空、征服宇宙的梦想。自古人类就对太空充满了好奇和幻想，我国古代有“嫦娥奔月”的美妙传说，敦煌莫高窟有“飞天”的壁画，明代工匠万户有借助火箭的推力让风筝升天的试验，这都是古人向往太空、征服宇宙的证明。我国发展载人航天，真正实现了中国人的“飞天”梦想。

　　杜院士说，人类的生产和生活离不开各种资源，现在人们已经认识到，不光空气、水、石油等能源是资源，海洋是资源，地球是资源，太空也是重要的资源。如太空有在地球上难以模拟的、独特的高真空、强辐射、微重力的环境，它是科学研究的理想实验场所。我国发展载人航天，可以在太空工作，通过轨道舱、小型空间实验室的考察，在高真空、强辐射、微重力的环境中进行一系列的科学实验，从高空观测地球，在地球上实现不了的事情，载人航天在太空都可以实现。这对探索宇宙的奥秘和推动我国太空实验的发展具有重要作用。

　　载人航天是对一个国家综合国力的检验。杜善义院士介绍说，载人航天涉及到新材料、新能源、飞船控制、测试、通讯等众多系统。发展载人航天，能带动我国一批高技术产业的发展。

　　发展载人航天也是国家安全的需要。现代战争从陆战、海战、空战发展到天战，成为真正的立体战争。卫星预警、军事侦察等在国防军事领域具有重要意义。我们要保卫自己的国家安全，理所当然要发展自己的载人航天技术。

　　我国为何不搞

　　从上世纪九十年代开始，我国决定发展以载人飞船为起步的载人航天工程。当时美国和前苏联的载人航天器，既有航天飞机又有载人飞船，很多读者疑问，我国当时为什么没有选择从航天飞机起步呢？

　　杜善义院士介绍说，我国曾在1970年第一颗人造地球卫星成功发射升空后不久，就提出发展载人飞船的计划，后来因为对发展载人航天有争议，这件事就放下了。到了上世纪九十年代，我国发展载人航天工程的时候，对先搞航天飞机还是先搞载人飞船专家们有过多次讨论，最后决定从载人飞船起步。

　　杜院士认为，这里面有两方面的原因。一是财力的问题，二是技术的问题。航天飞机是垂直起飞的天地运载工具，它的优点是可以重复使用，载荷吨位大，不但技术难度大，花费也很惊人。载人飞船虽然不能重复使用，但技术难度要小一些，花的钱也少。我国载人航天在起步阶段，当然要从头做起，先积累经验，同时也是量力而行。也正是因为航天飞机制造和维修费用惊人，在使用中又出现了多次险情，发生了航天灾难。所以在美国国内也有质疑和不同的声音。美国在将来要发展新的航天器。我国现在通过神舟号飞船的发射积累经验，这也为我国将来研制新的航天器打下坚实的基础。

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