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神六完成全系统综合演练


http://www.sina.com.cn 2005年10月11日01:28 合肥报业网--江淮晨报

  晨报讯 兰州晨报消息昨日9时许,关于神六飞船全系统的综合演练结束,这将是飞船发射之前的最后一次演练,演练的成功进行,将表明神六以完美的状态待命冲天。

  演练从昨日凌晨4时30分开始,演习的内容包括火箭的发射、入轨、运行、着陆等环节的操作、监控、通讯等,我国的酒泉卫星发射中心、西安的卫星测控中心、北京的指挥中心3大中心参加了这次演练,同时包括地面及海洋的各测试点以及飞船着陆的四子王旗。综
合演练结束后,再一次证明了神六系统的安全性能,同时也表明发射日期即将临近。

  在这次演练中,启动的各环节都和飞船有着密切的关系,任何一个环节出现问题,都将直接影响到飞船的安全。可以说,神六飞船虽然矗立在酒泉卫星发射基地,但遍布全国各地乃至国外的各系统都在紧张运行和准备。

  测控网达世界先进水平

  飞船上天之后,测控系统就显得非常重要。专家介绍说我国载人航天的测控网主要有3个。第一个是原来的超短波测控网,主要负责我们国家中低轨道卫星的测控任务。第二个测控网是C波段测控网,主要用于同步卫星的发射和定点管理。第三个就是为中国载人航天工程专门建立起来的测控网,为S波段测控网。这3个测控网都可以用于航天飞行的检测控制。同时再加上地面的13个测控站,无疑形成了一张无形的天罗地网,紧紧呵护着神六飞船的安全。

  飞船的应急救生系统

  专家介绍,飞船的应急救生系统主要是指飞船在上升段即在大气层内出现意外情况的救生。应急救生系统分了几个模式,布置了4个应急着陆区:东风、榆林、银川、海南。载人飞行的时候,随时都有可能出现意外的情况,需要返回舱应急返回。有的轨迹就不可能经过主场或者副场,可能会落在国内某个地方。针对这种情况,专门成立了一个空中应急搜救队。这个应急搜救队有3个部分组成:由大型运输机把航天员运输车、工程车、小型指挥搜索车都装在上面,保证以最快的速度把使用的工具运到返回舱附近,争取在最短的时间里救出宇航员。

  7万个元件构成“心脏”

  专家介绍,神六飞船的构成需要7万多个元件,每一个元件都起着举足轻重的作用,而运载飞船的长征

火箭,则有5万多个元件构成,两者相加达到12万多个元件。这些元件需要60多个生产厂家生产。

  继续清查外来人员

  神六发射前的戒严工作继续进行,从昨日起,由酒泉通往基地的公路被封闭,同时,由内蒙古额济纳旗通往基地的道路也被封闭,基地保卫人员对所属宾馆又进行了最后一次清查。

  记者了解到,如此程度的戒严和发射神五时的程度相等,在一定程度上说明了发射日期的临近。除了对周边道路的封锁外,基地对发射区域内的核心部分也进行了戒严。完成综合演练之后,发射机房同时也被封闭,严禁一切人员进入,只到发射时才可以启用。

  12日天气有望好转

  神六发射在即,但基地的气候突变,昨日酒泉气象部门的预报是“今明2天多云间小雨,最高气温18度,最低气温9度”,同时基地上空将有大风。

  昨日中午刚过,基地的天气就变得灰蒙蒙的,而且据预报说在11日基地上空将有大风。突变的天气使人不由得产生一个问题:气候变化会不会影响到神六飞船的正常发射?有关专家说,预报中的小雨和气温都不会影响飞船的正常发射,但大风则可能导致飞船推迟发射,风速超过火箭的承受能力后,将有可能改变其飞行方向。但同时还有一个令人欣慰的预报:12日天气将有望好转。

  (阎世德)

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