晨报连线NASA前宇航员和华裔工程师

　　他们，拥有对太空的热情。他们，与太空如此紧密相连。他们中有曾在1972年登上月球的宇航员，有先后4次搭乘航天飞机进行太空飞行的宇航员，有参与美国火星探测漫游者项目的华裔科学家……

　　在“神舟六号”即将发射之际，身处遥远国度的他们向这里投来了关切的目光。在对中国航天事业取得的成就表示惊叹的同时，他们希望通过本报表达良好的祝愿———祝愿

“神舟六号”成功发射！

　　曾4次太空飞行的查尔斯·博尔登

　　“中国离登月又前进了一步”

　　-关于“神六”

　　与美国

　　“中国在航天项目上取得的成就给我留下了非常深刻的印象。‘神舟六号’的成功发射，将是中国航天事业发展的一个重要里程碑，意味着中国成功地加入到了能到达遥远太空的国家之列，相信每一个中国人都充满了骄傲。中国在航天事业上的发展前景也是相当好的，对此，我充满信心。同时，我也相信，随着‘神舟六号’的成功发射，中国可以离登月的梦想又前进了一步。我衷心祝愿‘神舟六号’发射成功，上天的宇航员们一切顺利。”查尔斯·博尔登毫不吝啬自己的祝福，听说“神舟六号”发射的消息，一连说了几遍“太好了”！

　　这位曾4次搭乘航天飞机进行太空飞行的宇航员，对航天飞机和中国的神舟飞船有着自己独到的理解。

　　“美国的航天飞机与中国的神舟飞船是为不同的目的建造的。美国希望通过航天飞机，来运载比较大型的器材(比如哈勃望远镜)，同时运载多名宇航员进入太空执行短期任务。但是神舟飞船是中国将人送入太空并计划长期停留的第一步。就我个人理解，中国航天事业的发展方向，是希望能够登上月球，并且建立月球基地，可以在月球表面停留更长时间。”

　　同时，查尔斯·博尔登告诉记者，美国的航天飞机即将被新的飞行器替代，“只要关注美国航天发展的人都会注意到，我们现在正在设计一种更小的飞行器来代替航天飞机，这种新的飞行器也将只携带宇航员和少量的有效载荷，先进入地球轨道，之后再进入月球轨道，最后到达月球表面。之后，我们还将设计新的不载人宇宙飞船，这些飞船可以进行大量的有效负荷，以此来替代航天飞机现在执行的任务，并且可以反复使用。”

　　华裔工程师李荣兴

　　“每一个中国人都很受鼓舞”

　　-关于太空

　　对探索宇宙充满热情

　　查尔斯·博尔登曾与杨利伟有过会面。“在北京时，我很荣幸地碰上了杨利伟，并且与他一起参加了国际青少年宇航大会。我们交谈了几句，他给我留下了深刻的印象。杨利伟很人性化，我们谈论了我们的孩子，我们的家庭，以及太空经历。他像美国宇航员一样，虽然我没见过中国其他宇航员，但我猜测他们也一样。我们共同对飞行和探索宇宙保持着热情，我们也同样希望自己所居住的地球更和平，更适宜居住。”

　　提到对飞行的热情，查尔斯·博尔登想到了4次奇妙的太空之行，“乘坐航天飞机，我有幸4次进入太空。每次任务都不一样。进入太空的感觉非常让人激动，慑人心魄。每次，在最初上升的两分钟内，那种震动实在是太厉害了，完全抓住你所有的注意力。但是只要8分半钟，你就可以进入太空了。而且只要飞行器一进入轨道，主发动机就停下了，机上的宇航员马上能感觉到失重，开始飘浮，移动起来也毫不费力。再过2天，大部分的宇航员基本都可以习惯这种失重状态了，而且可以表现得和在地球上时一样好。不过，在失重状态下，我们的肌肉逐步萎缩，我们的骨头也开始缺少钙和其他元素，另外，我们的免疫系统也开始失调起来，所以在太空旅行中，我们很容易被细菌感染，染上疾病。”对此，查尔斯·博尔登说道：“我衷心祝福中国宇航员一切都好，他们都非常具有奉献精神，他们都很希望自己的祖国在航天方面能达到世界顶级水平。如果能有机会与中国宇航员一起合作，我将非常荣幸。而且，我相信，在共同的梦想下，我们能合作得很好。”

　　-关于“神六”

　　是中国宇航事业里程碑

　　“我听说了神六要发射的消息。真是太好了！这应该是中国宇航事业的一个重要里程碑，相信每一个中国人都为之自豪！”电话里，华裔科学家李荣兴禁不住连连感叹，“我相信，随着中国在宇航方面能力的大幅度提高，加强国际合作，一定能更好地研究开发宇宙。”

　　“中国在航天事业上的进步是相当大的，对此，我也很受鼓舞。”李荣兴同样希望，中国能够早日加入到探索

　　-关于火星

　　“机遇”“勇气”仍在工作

　　现在，由李荣兴主要负责行走路线和定位的“机遇”号和“勇气”号还在火星上进行探测工作。“这两个本来预计只能运转90天的

　　李荣兴告诉记者，NASA对火星探索已有许多未来计划，“NASA有一个2007年的凤凰探测器计划。这个名为‘凤凰’号的探测器按计划将于2007年发射，并可能在2008年在富有冰层的火星北半球高纬地区着陆。在这个计划中，机器人是固定着的，并不行走，但却可以通过机械手臂下到火星地表或冰层下进行采样分析。除此之外，在2009年的时候，NASA计划造一个更大的机器人，称为‘火星科学实验室’。”据悉，这个比“勇气号”和“机遇号”长2倍、重3倍机器人，预计在2009年12月发射，2010年10月到达火星，然后采集火星岩石标本等，主要目的是探寻生命踪迹。

　　曾经登月的查尔斯·杜克

　　神舟飞船的设计非常棒”

　　-关于“神六”

　　希望与中国宇航员合作

　　听到“神舟六号”即将发射的消息，查尔斯·杜克显得很兴奋，这位曾登上月球的美国前宇航员在今年7月来过中国，并一直关注着中国宇航事业的发展。“我最近还来过一次中国，中国在航天事业上取得的成就给我留下了非常深刻的印象，可以说，中国的航天事业充满着活力。我在中国时，曾被允许看过神舟飞船。它的设计看起来非常棒，而且它还能按照设计目的很好地完成相应的任务。”

　　中国的宇航员和航天方面的专家同样令查尔斯·杜克念念不忘，“这次来中国，我有幸见到了杨利伟，我对他取得的成绩非常敬佩。他是中国学生学习的榜样，为中国航天事业作出了很大的的贡献。同时，我还见到了不少你们航天方面的工程师、科学家以及管理者，他们都非常有学识，而且非常具有敬业精神。所以，我相信，‘神舟六号’一定能发射成功，并且衷心祝福所有的宇航员们。同时，我也希望有一天，我们的宇航员能和你们中国宇航员一起合作，共同进步。”

　　-关于月球

　　在月球上创造跳高纪录

　　同时，查尔斯·杜克向记者介绍了美国准备再次返回月球的计划。“NASA决定在2018年左右重新回到月球，我觉得这是个非常棒的计划。现在，一种叫CEV的新的飞行器正在研制中，同时我们还将研制新的登月舱和月球探险车。”据介绍，新的飞行器的建造将基于阿波罗号和航天飞机的技术，外观像阿波罗号，但是足足有阿波罗号的3倍大，并允许一次将4位宇航员送上月球，配上新的登月舱后，宇航员可以在月球上停留更长时间。

　　讲起美国登月计划，查尔斯·杜克不禁回想起了自己1972年的登月感受：“登月的经历是我人生中最美妙的经历之一，现在，我还会想起这美好的一切。我们登陆的地方正好可以看到地球就在头顶上，在月球上的差不多72个小时里，都是白天。因为在月球上，太阳从升起到降落，需要14天的时间。虽然是白天，但天空却是乌黑的，因为上面没有大气，非常奇妙。当时，我身上所带的装备差不多150公斤，但是在月球上引力比较小，所以那些装备大概只有25公斤左右那么重。事实上，我还在月球上创造了一个跳高的纪录，跳了差不多有一米高，感觉非常棒！”查尔斯·杜克告诉记者，当他们离开月球时,曾请求指令长能够多给两小时呆在月球,“指令长没同意,让我们一定马上回来。”

　　作者：□晨报记者徐惠芬

　　相关专题：神舟六号载人航天 

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