长征2F火箭副总设计师荆木春做客新浪解读神六(2)

长征2F火箭副总设计师荆木春回答网友问题
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　　荆木春：火箭在发射的时候还有一些临射前的检查，这个检查应该说是逐步的，也就是说我们产品生产出来以后，在家里面要做一些测试工作，到了发射场，你像这一次在发射场要工作起码一个多月以上将近两个月时间，不断测试火箭的各个系统，包括把火箭组装起来。等到发射前，还要对火箭进行测试，测试的系统基本是电系统，火箭一些结构及其功能应该说没有什么办法测试，主要通过设计进行保证，发动机因为点火前不工作，无法测试。我们可以测哪些功能呢？比如控制系统，火箭起飞以后，要能够正常工作，控制系统是很关键

，我要保证控制系统一定不能出问题，控制系统产品如果出了问题，就要影响到火箭的发射，一旦比较关键的设备出了问题，这时候就要终止发射，停下来，排除故障，故障排除以后，如果来得及，时间短，这个还可以往前走，如果时间来不及可能就推迟发射了。

　　像国外经常发现比如航天飞机原定哪天发射，结果后来推迟了，这里面可能有一些技术上的问题，测试的时候发现一些问题，为了保证它能够安全发射，可能要有些检查工作。

　　但现在我们

　　主持人：发射之前的天气因素对火箭影响大吗？

　　荆木春：天气因素应该说也都是有要求的，气侯的条件，天气的条件，比如说温度，我们现在发射一般都是秋季、冬季。神舟一号，神舟二号和神舟五号、神舟六号，都在九月份、十月份这个季节发射，如果太冷就不能发射了，有些网友看到原来一些报道或者节目，神舟四号我们是在2002年12月30号发射的，那时候正好赶上发射场有一个低温，那个时候就要对火箭进行保护，温度再低就不能发射了，因为火箭里面有些东西，包括它的推进剂，包括它里面一些密封材料等等对低温是有要求的，包括其它的天气条件，比如风也有一些要求，风太大就要影响火箭发射了，至于雷、雨这些东西都是有要求的。

　　主持人：您现在还在做着长征2F火箭方面的研究，将来火箭会有哪些方面的改进？

　　荆木春：现在来看神舟六号发射取得了圆满成功，在天上还有几天运行，还有回收。从火箭来讲，这次任务应该说已经完成了，对于飞船，对于航天员未来几天的工作，火箭的任务已经完成了。下一步应该说根据我们国家规划，我们以后肯定还要发射神舟七号、神舟八号、神舟九号，我们想每发射一次应该有一个进步。比如神舟六号相对于神舟五号来讲，我们讲多人多天，这个来讲从技术上有很大突破。一个人二十几个小时，举个例子，新陈代谢这些工作就要考虑的比较少了，上去顶多喝点水，进食很少，没有什么排泄，两个人多天飞行这个问题就很突出了。以后我们还要有三个航天员上去，从设计来讲是允许三个航天员进舱的。以后还有一些航天员到了空间以后，要把舱门打开，出舱活动，到飞船的外面进行一些行走工作，这个也是我们以后要做的一些基本工作，包括以后还要做一些空间交汇对接，我们以后规划空间站，空间实验室，飞船飞到天上以后还要和空间站进行交汇、对接，这些工作不是短时期能完成的，像交汇对接还有一些规划。这些工作现在也都在着手准备，神舟六号回来以后，我们也不能休息几天，像神舟七号、神舟八号的发射，可能马上就要做后面的工作。

　　主持人：继续进行研发。

　　荆木春：对。

　　主持人：现在回头来看神舟六号的发射过程，您觉得完全是在您的意料之中还是有一些超乎完美？

　　荆木春：应该说我们后面的火箭飞行过程，都是我们最早设计出来的，也就是说我们设计时就要想到它是怎么飞，这些过程都是我们原来设计好的。但是有些效果可能感觉不太一样。举个例子，图象整个跟到最后，因为我们原来没有看到从火箭上往下拍的实际飞行过程，地面实验效果和天上飞的效果毕竟不太一样，天上飞的效果应该说比我们原来设想的要好，正常工作这是我们能够预料到的，但是它图象效果或者起到的作用应该说我比我们想象的还要好一些。

　　主持人：这种摄像的功能，国外火箭上是不是也实现了？

　　荆木春：也都有，部分火箭，但不是所有的火箭。国外的火箭，因为我们研制的时候也要参考一些国外的资料，我们有时候也从网上看到一些，但是给我的感觉，每一个型号可能不太一样，我觉得我们这个效果还是很不错的。

　　主持人：和国外目前的航天的研发水平来比，咱们国家处于什么样的地位？有什么样的优势，有什么样的劣势？

　　荆木春：现在国外有几个航天大国，包括美国、俄罗斯、欧盟、日本、巴西都有自己的火箭，印度也有自己的火箭。从整个水平来讲，应该说美国和俄罗斯还是处于领先水平，美国可以进行登月，俄罗斯有空间站，空间实验室很早就有了，我们现在做的一些工作，和他们有些方面相比还是有差距的，航天飞机属于比较新的航天科技领域，比较新的技术，这些方面应该说我们还存在差距。

　　但是我们也有我们的优势，从培养航天员国家投入相比，比美国、俄罗斯投入还少，我们主要靠广大科技人员，广大职工，通过自己努力把我们的产品质量控制好，把我们产品做得很可靠。在96、97年以后，我们发射火箭成功率是百分之百，四十多发没有出问题，都是成功发射，从这一点来讲我们觉得我们的付出是值得的。

　　技术方面各有特点，比如助推、捆绑的技术我们都掌握了，低温，液氢液氧低温技术我们都掌握了。前一段俄罗斯又有火箭出现故障了，坠毁了，我们保证我们最近十年火箭的可靠性和质量方面比较高。

　　像载人航天技术，我们虽然比这两个国家晚，但我们是世界上第三个掌握载人航天技术的国家，虽然起步晚，但我们的起点还是比较高的。相对来讲，别的国家搞载人航天花了四十多年时间，我们现在从飞船来讲，现在我们的飞船和载人飞船火箭跟俄罗斯联盟号相比，技术并不落后，甚至有些方面还比较先进。

　　主持人：提几个网友的问题。

　　网友：火箭起飞的时候脱落一些和碎片差不多的东西，这些现象请给我们解释一下。

　　荆木春：脱落的碎片其实在起飞前可以看到，我们在火箭这个部位包了一些泡沫，这是为了对付气温的保护措施，我们管它叫保温层，当温度低的时候它起到保温的作用。昨天大家早晨看的时候，6点多钟已经下起雪了，虽然温度没有到零度以下，还是满足我们的发射条件，但是我们原来设计的时候，就要考虑到万一天气不好怎么办。

　　在起飞以后，一定要把保温层拖开，不然有些窗口被挡住了，一二级分离的时候，这地方也会影响分离，所以要把它分开，起飞以后要靠自然的气动力，起飞以后有一些气流把这个泡沫的东西吹落下来，这是正常现象。

　　主持人：靠起飞之后产生的气流？

　　荆木春：起飞以后产生的气流，火箭起飞产生气流很大，这个速度很大，要靠气流把这些泡沫片吹下来，这里面也有一些技术含量，因为你起飞前要把它保护好，起飞以后贴的很紧可能脱落比较困难，这里面也要进行一些设计工作。

　　网友：整个点火发射过程当中每隔多少秒进行一个动作？这是预先设定好的？还是大概有一个误差范围？

　　荆木春：有些动作是准确的，要求就是这个时候完成的。有些动作是按照飞行轨道来进行计算的，这些预测都是控制系统完成的，但是我们飞行过程中感受的情况不完全一样，风，特别是高空风都比较大，对火箭实际上都有影响，这样来讲多少影响火箭的飞行轨道，火箭要完全满足精度入轨就要克服这些干扰，克服的过程中不断的在算，这时候就要调整，包括火箭本身每一发生产也不完全一样，这些都有一些偏差，这些偏差带来整个飞行过程中时间，包括分离时间可能也存在一些微小偏差，但是我们只要保证最后入轨时候的精度就可以了，一般这个时间偏差不是很大。

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