新闻中心新浪首页 > 新闻中心 > 神舟六号载人航天专题 > 正文

神六逃逸舱河南洛阳造


http://www.sina.com.cn 2005年10月14日06:32 河南报业网-大河报

  本报洛阳讯在中国的航天史上,河南洛阳的许多单位、许多人都付出了心血。

  轴承:用了22种从神舟一号到刚刚上天的神舟六号,都运转着洛阳的轴承。神舟六号上的7大部位22种轴承,都是洛阳研发的产品。

  测绘:两年绘就飞行线驻洛阳某部的大地测量队,这两年纵横14个省、市、区,从茫
茫大海到千里戈壁,行程30多万公里,在全国各地密密“布网”,不但要保证上天后的飞船严格按照设计路线飞行,而且要确保飞行器在预定的区域内降落,完成了无数的测绘成果,确保了神舟的发射升天。

  准确记录空投试验数据中国(洛阳)一航光电所研制的“捷联式全姿态测量仪”用在了神舟飞船上,在三次空投试验中,完整准确地记录了神舟返回地面的各种数据。

  黎明:制造飞船推进剂航天器使用的推进剂绝非一般燃料。神舟五号上使用的5种推进剂原材料全部为(洛阳)黎明

化工研究院专家们研制,其中4种为“黎明”生产;此次神舟六号飞船使用的所有推进剂原材料,都是黎明化工研究院研制并生产。

  中信:制造逃逸舱神舟五号上的逃逸舱是洛阳中信公司制造的,神舟六号上的逃逸舱的制造者依然是中信公司。据悉,神舟六号飞船逃逸舱及逃逸

火箭
发动机
壳体所用锻件,都由中信提供。

  (首席记者 任双玲 通讯员 杨霞)p>

  相关专题:神舟六号载人航天 

  手机上新浪随时了解神六进展 短信看世界与航天员一起翱翔


发表评论

爱问(iAsk.com)

 【评论】【收藏此页】【 】 【多种方式看新闻】 【下载点点通】【打印】【关闭
 


新闻中心意见反馈留言板 电话:010-82612286   欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

Copyright © 1996 - 2005 SINA Inc. All Rights Reserved

版权所有 新浪网