本报记者邓勃
雄鹰也无法逾越的高山，还有什么能飞得过？
我的梦。还有我们的“天龙”，我们的“铁龙”———青藏铁路。
今天，飞过去了。这条“可与长城媲美的工程”青藏铁路全线贯通。
我的感触很深，因为这“天路”的建设让我见证了“极地”世界的壮举。我曾奔波于这雪域高原，见证了激情在高原上燃烧的人。我曾站在海拔6000多米的唐古拉山———在藏语里，那是“雄鹰也飞不过的地方”，见证人类铁路建设史上亘古未有的最伟大的穿越。
去年的9月底，我和闫修彦、黄丽娜和马红斌四人代表报社，对建设中的青藏铁路进行了全景式的采访，值得骄傲的是这是青藏铁路建设总指挥部第一次正式接待地方媒体。
十天行程，行程2000多公里，延绵1110公里的“天龙”，看到雪山、草地、原始、野性。同时，也看到拼搏，奉献。这是世界屋脊上的“精神高原”。
哈达，我们的青藏铁路建设者收到无数条。它就像青藏高原天空上的白云。这是藏胞献给站在世界屋脊上的最可爱的人的礼物。这些建筑者是对生命价值的一次超越。“英雄筑天路，敢为天下先。”他们用精神的海拔与物理的海拔进行着日复一日的殊死较量，他们在世界“第三极”谱写着人生最光辉的篇章，他们是雪域高原上盛开的格桑花，芬芳四溢。
他们成功了。晚上9点仍太阳高挂的青藏高原的“天路”建成了。本报“新天龙八部系列报道”部分版面（紫／编制）
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