空地协同搜救确保双雄安全

　　据新华社电6架涂着黄绿迷彩的直升机在草原上一字排开，14台橘黄色的特种测量车在着陆场站整齐列阵……位于内蒙古四子王旗主着陆场已做好迎接飞船回家的各项准备。

　　着陆场系统总设计师侯鹰表示，着陆场已做好及时搜救准备，以确保航天员和返回舱的安全。

　　空中为主，地面为辅

　　侯鹰说，搜索救援由空中搜救和地面搜救两部分组成，以空中为主、地面为辅，通过空地协同共同完成搜救。

　　空中搜索以直升机为载体。在飞船开始返回制动后，6架直升机中的4架立即起飞至理论落点35公里处的空域等待，4架直升机分布在4个不同方向。与此同时，着陆场大型光学实况记录系统开始工作，牢牢抓住飞船。当飞船到达距离地面40公里的高度时，飞船上的信标机开始工作，空中待命的4架直升机获得信号。

　　等待防热底抛掉

　　几分钟后，飞船降落到10公里左右高度，开始进行开伞动作。在飞船距离地面5．7公里左右时，返回舱抛掉防热底。虽然此前直升机已获悉飞船位置，但并不能靠近飞船，以防止被防热大底击中。确认飞船防热大底抛射完毕，4架直升机立即直飞飞船着陆点。航天员落地后先消毒

　　在确认飞船着陆后，4架直升机依次降落。与此同时，另2架直升机从停机坪起飞，参加协助救援。救援人员协助航天员开舱门。医监医保医生根据状况，决定航天员是自主出舱还是在协助下出舱，同时决定是否展开应急救援。

　　由于在太空中生活了多天，航天员身体内的钙质大量流失，用力握手都可能导致骨折。出舱后的航天员将立即进入医监医保直升机，由医生对他们进行消毒、血压采样。航天员脱下航天服，换上便装。整个过程约需40分钟。

　　此时地面搜救分队人员和装备，赶赴飞船着陆点，对返回舱进行处置。两名航天员则分乘两架直升机，飞赴机场换乘专机直飞北京。

　　九种先进设备一一列举

　　据新华社电6架直升机、14台特种车辆、200多名搜救人员、难以计数的各种仪器仪表……参与航天员返回搜救的人员和装备已经在位于内蒙古四子王旗的主着陆场集结完毕。着陆场系统总指挥隋起胜，向记者一一列举了参与航天员搜救的9种先进装备和它们在搜救中的作用：

　　———搜索救援直升机：用于返回舱搜索，回收作业人员和现场处置设施运输，必要时吊运返回舱至平坦地点。

　　———搜索救护直升机：用于返回舱搜索，医监医保、医疗救护人员和器材运输，并作为航天员救护和后送载体。

　　———搜索摄录直升机：用于返回舱搜索、实况摄录与转发。

　　———指挥调度车：用于接收上级命令，负责搜索救援现场的组织指挥。

　　———航天员医监医保车：用于为航天员提供现场医学监督、检查。

　　———工程运输车：主要进行地面作业人员、工具和回收散落物的运输。

　　———航天员运输车：主要是航天员的救护平台和后送载体。

　　———返回舱吊车；作为返回舱起吊和运输载体。

　　———小型搜索车：在进行地面搜索救援时，快速搜索返回舱。

　　空降部队准备应急

　　据新华社电神六在飞行过程中均有可能因出现紧急情况而应急返回。着陆场系统总设计师侯鹰表示，着陆场系统在飞船运行期间一直在精心准备，确保任何应急情况下都能及时发现、有效搜救飞船返回舱和航天员。

　　针对飞船上升段出现应急情况的特点，着陆场系统在陆上划定了4个应急救生区，在海上划定了3个应急溅落区。每个陆上搜救区均配备搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索直升机和特种车辆。每个海上救生区均配备了两艘打捞船，并配备了直升机和自动化打捞网。

　　当飞船正常返回到主、副着陆场时，也有可能出现应急返回的情况。着陆场系统在主着陆场附近也配备了应急救援力量，在飞船返回时一架伞兵搜索飞机和一个伞兵搜索小组在距离理论着陆点80公里外的空域待命，当飞船在返回过程中出现故障时，紧急展开空降救援。

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