神舟六号飞船载人航天飞行情况介绍(3)

　　[新加坡联合早报记者]:

　　您说在太空进行了相关的科学实验，请问是哪些具体的科学实验？对这些实验有没有什么初步的判断和评价呢？

　　[唐贤明]:

　　这次我们“神舟”六号载人航天飞行是二人五天，这五天里我们进行了一系列的实验工作。

　　这些实验工作主要还是为了我们的载人航天工程深入发展，为今后的发展来奠定基础的。

　　如果说我们“神舟”五号的首次载人飞行是突破了基本技术，基本掌握了天地往返运输的能力的话，那么“神六”就不是一般的突破基本技术，而是为了更深入的应用做准备。

　　我们的“神舟”五号执行飞行任务的时候，航天员杨利伟是在一个舱里活动的，而要提供应用的话，就必须在整船里能够穿舱行动，所以这次航天员脱去舱内的航天服，进行舱内活动是我们第一个重要的体验和实验目标。

　　要穿舱活动的话，就必须打开返回舱和轨道舱之间的舱门。打开舱门进行操作，然后关闭舱门进行气压的检漏，这些都是为我们将来航天员在轨道上进行更加深入复杂操作的一个基本条件，这次实验是成功的。

　　再一个，这次是二人五天，在返回舱和轨道舱里进行生活、工作和操作，环境条件和医监医保的条件也得到了充分的验证。

　　通过这次实验证明，我们飞船的环境条件是非常舒适的，是能够适应航天员在轨道上较长时间的驻留、工作和操作的。

　　下面是航天员运动对飞船姿态的干扰，技术层面的问题请我们许总回答。

　　[许达哲]:

　　“神舟”六号载人航天飞行我们进行了许多攻克载人航天必须掌握的基本技术的有关实验。除了多人多天在轨运行必须攻克的环境控制技术、医监医保技术，还有生命保障技术以外，我们进行了人的运动对飞船的扰动的实验。

　　为了下一步交会对接，我们在信息获取、传输、通信链路上也进行了相关的实验。我们这样做，主要是扎扎实实地向第二步、第三步推进发展。谢谢。

　　[凤凰卫视记者]:

　　请问唐主任，我知道现在中国正在进行一项与登月有关的“嫦娥”工程，您刚才也说在2007年将会让中国的航天员进行太空行走。我国第三步的载人航天发展计划里是不是把“登月”也做在计划之中了？

　　[唐贤明]:

　　中国的载人航天工程发展战略的“三步走”最后一步，可以跟大家说一下，就是要建造一个空中永久的空间站，这是我们载人航天技术所必须突破的三大关口。登月这个事，在规划载人航天工程的时候并没有规划到里面，因为登月是另外一个分支。但是，要登月也好，做什么也好，载人航天技术是最基础的技术。另外，“嫦娥”工程是属于我们国家航天局主管的项目，他们也不时地向外部发表一些信息，发表一些进度的情况。

　　要想详细地了解这方面的信息，请许副总再补充一下。

　　[许达哲]:

　　中国已经在开展月球探测工程。我们航天科技集团公司参与了探月工程的具体“嫦娥”一号月球探测卫星和运载工具的研制。

　　大家知道，发射人造地球卫星、载人航天和升空探测是人类航天活动的三大领域。

　　我们在前两个领域已经有了很大的进展，并取得了重要成果。实施开展以月球探测为主的升空探测活动是我国航天活动的必然选择。

　　现阶段我们做的是探月，而不是登月。我们主要是突破环绕、降落、返回，对月球探测这三个发展过程。

　　现在“嫦娥”一号绕月探测卫星正在按计划进行研制。

　　我们在扎扎实实地开展载人航天工程第一步、第二步、第三步的同时，搞好探测月球卫星的活动，下一步会很好地制定进一步的发展计划。

　　[中央人民广播电台记者]:

　　今天是一个特别喜悦的日子，所以我特别选择了穿红色衣服，因为红色是中国传统表达喜悦的方式。刚才很多媒体同行提了很多技术的问题，我是女性，我想提一个感性的问题，“神舟”六号发射以来，有很多的困难，每一分每一秒都在解决这些问题，请问两位航天人，从“神舟”六号的发射到五天五夜的飞行，到刚才的凯旋，这段过程当中哪个时刻二位最揪心、最担心，哪个时刻二位最喜悦？

　　[唐贤明]:

　　刚才提的这个问题很好，你又把我紧张的心情勾起来了。应该说我现在最轻松。从我参加到航天这个领域工作以后，我一直在西昌卫星发射中心，已经干了25年了，在发射领域加起来就是30多年了，什么时刻我最紧张？

　　卫星点火升空的时候最紧张。

　　什么时候最轻松？卫星入轨那一刹那我就很轻松了。

　　但是载人航天跟我以前的卫星发射工作不一样，载人航天任务完成区段有三个。

　　一个是发射阶段，发射阶段最担心的还是点火发射。

　　第二个阶段是正常运行，运行阶段时时刻刻都牵动着我们的心。我们对我们的产品，对我们的航天员是相信的，是有信心的，但是那五天的时间也是很难熬的，所以这个时段，这五天都是我们最紧张的时刻。

　　第三个阶段是安全返回，在返回那一刹那，就是制动

　　[许达哲]:

　　我和唐先生有许多相同的感受，但是也有些许的不同。

　　当整个飞行过程完成了规定的所有动作之后，我们就感觉到轻松了。当航天员安全返回祖国怀抱，我们就感到了无比的喜悦。

　　我现在也记不清参加过多少次现场的发射了，但是无疑载人航天活动是最具挑战性和刺激性的。

　　我们不是天天在发射，但是我们搞

　　唐先生说点火的时候他感到紧张，我们是在发射的前夜或者更长的一段时间内就感到有压力。

　　因为，要降低飞行过程中、发射过程中的风险，必须在发射前做好充分的技术准备。有一个非常让人难以回答的问题，就是我们还有什么问题没有想到？

　　这个问题有时候会让我们不能入眠。真正到点火的时候，当我们想到我们该做的事情已经完成，并对发射充满信心的时候，我们可能并不感到十分的紧张。

　　这一点可能跟唐先生有所不同。但一般来说，在载人航天发射中大家关心的或者感到揪心的还是火箭的发射上升段以及飞船的返回段。

　　中国、美国、俄罗斯都毫不例外。不知道我的回答能否让这位喜气的女士感到满意？

　　[全球广播电视记者]:

　　我想问一下，把这两位航天员送入太空总共花费了多少？

　　[唐贤明]:

　　这次我们组织的“神六”载人航天飞行总共花费9亿人民币，折合1.1亿美元。谢谢。

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