本报讯购票队伍如长龙、买张火车票要等一个多小时，“一票难求”是部分春运期间计划出行的旅客此时在火车站的感受。记者昨日在南京火车站采访时发现，很多乘客购票前不仔细查看车站售票大厅公布的列车时刻表，导致购票队伍“前进”缓慢，车站也面临“一票难卖”的尴尬。
昨天下午1：10，记者来到南京火车站售票大厅看到，32个售票窗口全部对外营业，
每个窗口的队伍几乎都排到了大厅外。车站对外公布的列车时刻表前，稀稀拉拉地站着几位民工打扮的旅客边看边讨论买哪个车次的票回家。记者发现，很多旅客对自己买哪个车次的票都不了解。一位陈小姐买一张明天去昆山的票足足花了十分钟。原因就是她把售票窗口当成了问讯处了，而类似这种情况几乎在每个购票队伍里都会出现。不一样的是，很多民工打扮的旅客买票时显得非常爽快，“要两张后天×××次去蚌埠的票，越早越好，没有座也行。没有就买下午×××次的。”简单两句话，票就到手了。记者询问了四位如此买票的民工，他们都表示，自己在时刻表前研究了一段时间决定买哪趟车，并定下“后备车次”才去买票。面对记者询问“为什么”时，他们的回答是一致的：后面这么多人排队呢，买票要是不停地问售票员，那得耽搁多少时间啊。
南京火车站有关人士在接受记者采访时也表示，春运期间，民工兄弟是“最可爱的旅客”，因为无论是购票还是上车，效率都非常高。虽然车站公布了列车时刻表，可是不少旅客在购票时都不会主动查看，只知道自己要买哪天、去哪个方向的票，因为不考虑综合因素，所以往往一个窗口半个小时下来连10批票都卖不掉。乘客埋怨人多，车票难买，车站同样也面临“一票难卖”的困境。
车站有关负责人建议说，“现在车站取消了问讯处，所有穿着制服的工作人员都是‘问讯处’，想知道自己如何走得更合理，每位工作人员都愿意回答。”杨娟
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