北京两会动态：城中村改造将增建停车位 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| http://www.sina.com.cn 2006年01月16日02:35 北京娱乐信报 | |||||||||||
|
“北京停车位大概有５０万的缺口。”在市十二届人大四次会议秘书处组织的政务咨询会上，市交通委副主任魏成林透露，今年的“城中村”改造过程中，将有相当部分土地用来建设交通设施，“其中将施划相当数量的停车位，以填补停车位缺口。”
外国驻华外交官旁听人代会。信报记者 刘志坚／摄 中心城区将上调停车收费 “北京将严格控制中心区停车泊位总量，中心城外围地区增加停车泊位供给。”记者从咨询会上了解到，中心城区尤其是二环内交通紧张地区占路的路面停车费，要高于包括地下车库在内的路外停车费，而且停车费将进行上调。 交通委相关负责人透露，改革停车价格体系，提高中心城尤其是四环内的中心区停车收费标准，调整路内停车与路外停车比价，达到“以静制动”，调节中心区交通负荷的目的。交通委副主任刘小明表示，由于城市中心区资源有限，道路供给矛盾突出，占路停车经常给本来拥挤的道路带来更大的交通压力。“占路停车本身占用的就是道路资源，而作为缓解交通拥堵的一种手段，提高路面停车收费也是必要的，我们以后的停车位，就是地面高于地下。” “而北京停车收费也应该是阶梯型的，从二环内向五环延伸，越往外占路停车收费越低。尤其是二环以内紧张地区，占路停车收费一定要高于包括地下停车在内的路外停车收费。”该负责人透露，价格肯定将有所上调。而停车费的具体调整办法，方案目前正在制定中。“应该从今年就开始实施这个方案了。” 同时记者了解到，经过长时间运作，用于路侧停车位计时收费的“咪表”今年也将投入使用，“最快也要过了春节吧，目前考虑的是通过‘牡丹卡’刷卡，也不排除使用公交一卡通的可能。”相关人士透露。 积水潭医院有望建地下停车场 患者“跳”着进积水潭医院的现象有望得到改变了。“积水潭医院目前正在做规划，建立地下停车场。”魏成林在咨询会上透露。 随后，市规划委相关负责人透露了其中的具体细节。“一些单位、医院由于停车位不足，将会随着自身的改造而增加停车设施，积水潭医院就是其中的一个。目前积水潭医院的改造有三个方案，一是随着单位改造而增加停车位；或者占用周边空地；或者迁址，另找地方新建医院。”这名负责人透露，积水潭医院的地理位置比较特殊，正处在旧城保护区中，因此，占周边空地的方案已经基本被否决了。“我们比较倾向的是让他们在别的地方选址，但医院不是很认同这个方案。如果医院近期进行改造的话，那地下停车场将有可能随着土建改造一起进行。” 同时，该负责人透露，积水潭南部一条新路即将建成通车。“这条路一是缓解由于积水潭医院而导致的周边道路拥堵情况，同时对于积水潭医院的停车难问题相对缓解。” 解决方案1 居住区补建停车位 魏成林提出，补充停车位，首先是让新建小区的居民不再觉得停车难。为此，北京有望修订居住区停车位的配建标准，修订后的标准将比现在的标准更高。 记者了解到，根据“十一五”规划，对目前１７万至２３万个车位缺口采取补建和挖潜相结合的方式弥补，重点解决夜间驻车泊位和停车换乘泊位。 解决方案2 改造“城中村”增设停车位 在谈到补充停车位缺口的问题时，魏成林还提出，建设是另一个解决手段。“在今年的‘城中村’改造过程中，我们将有相当一部分用地用来建设交通设施，其中相当一部分就是用来施划停车位。希望这样对停车问题有所缓解。” 解决方案3 太平庄北站拟建停车场 减少停车位的占路情况，缓解交通拥堵，就要鼓励市民选择公共交通。在咨询会上，交通委副主任周正宇透露，地铁５号线太平庄北站周边正在规划一个可以免费停放车辆的大型交通枢纽。枢纽中的停车场是为天通苑和小汤山附近开车换乘地铁设置的。 “这个枢纽将囊括公交、地铁、出租车、长途客车。而作为既可以换乘轨道交通，同时有长途客车，又可以免费停车的交通枢纽，目前在北京这还是第一个。”周正宇介绍，枢纽将在天通苑以北、小汤山以南的一大块空地中建设。“在规划中，枢纽中的停车场是免费的。”他说，由于停车场涉及人员、清洁等各项费用支出，也不排除收费的可能，但收费的标准是非常低廉的。“甚至可以是让市民完全出于自愿付费的。” “包括天通苑在内的周边社区居民，只要开车到这里，然后就可以换乘地铁５号线进入市区了。”周正宇介绍，这个停车场将在“十一五”期间完成。 周正宇还特别提出了“Ｐ＋２”的概念。“Ｐ，就是停车场；２，就是轨道交通。以后的停车场建设，就要跟着轨道走，从而引导更多开车人乘坐公共交通。” 信报记者 闫峥 北京地铁有望出现“双环” 宋家庄交会四条地铁 亦庄轻轨连接三条地铁 信报讯（记者闫峥）“‘十一五’期间，北京地铁有望连接第二条环线，加上纵向的几条地铁，北京轨道交通网络初步就形成了。”交通委副主任魏成林透露，尤其是宋家庄交通枢纽，将有包括亦庄轻轨在内的四条轨道线在此交会。“亦庄居民出行将从这里换乘，到达北京各个地区。” 在市十二届人大四次会议秘书处组织的咨询会上，交通委的“２０１０年轨道交通线网规划图”特别引人注目，因为图中已经清晰注明，北京地铁将出现第二个环线，这个环线由正在规划中的１１号线和正在建设中的１０号线组成。魏成林透露，１０号线一期修到双井，“等到１０号线二期施工的时候，将连通双井和宋家庄。”记者在图上看到，１１号线起点和终点都与１０号线同位置，所不同的是它所经过的线路是北京的西南部，长度也与１０号线相当，因此两条线一东一西刚好形成一个环形。“正在建设中的４号线、５号线，以及正在规划中的、连通西站和北京站的９号线，加上机场线和亦庄线，北京轨道线网络初步形成。” “特别要提出的是宋家庄交通枢纽，这里是亦庄线北边的起点，同时也是５号、１０号、１１号线的南端终点，四条地铁线在这里交会。”魏成林表示，在“十一五”期间有望建成的轨道交通线路中，目前最有把握的就是亦庄线（Ｌ２线），它的建设条件相对比较成熟。魏成林说：“亦庄是新城，上下班的人很多，总是堵车。但因为目前地面上道路容量有限，不能再开辟新路，因此就规划开辟了这条轻轨。”亦庄线的建成，将对促进亦庄开发区建设，实施北京市空间和结构调整战略，强化向东南辐射功能具有重要的意义。 “还有一些地铁没有在图中呈现，是我们要在‘十一五’期间做前期可行性方案的。”魏成林提出，贯穿两广路下面的地铁７号线和朝阳门大街底下地铁６号线，都在酝酿当中。 打工子弟义务教育有望全免费 市教委主任：仅限于外地进城务工的农民工子女 信报讯（记者杜丁）今年本市将投入５亿多元免去义务教育阶段９０万学生的杂费、书本费等费用。１月１４日，在市十二届人大四次会议秘书处组织的政务咨询会上，市教委有关负责人透露，“义务教育全免费”有望对打工子弟同样实行。 据了解，市教委在２００６年工作计划征求意见稿中提到，义务教育阶段学生费用将由市政府“买单”。免除所有杂费和书本费后，预计财政对教育的投入将在原有基础上翻一番，由市区两级财政承担。对此，昨天市教委主任耿学超明确表示，此项优惠政策９月在全市实施问题不大，目前市教委已将操作意见报市政府审定。 另外，耿学超透露，“义务教育全免费”有望对打工子弟同样实行，目前，市教委正在研究具体政策。他强调，此项优惠政策的覆盖面仅限于外地进城务工的农民工子女，而且，每个符合条件的农民工只能解决一个孩子。“首先要对打工子弟确定身份：第一，其父母应该是来京务工人员，第二必须是农民子女。另外，外来务工人员一般一户都不止一个孩子，但每户只有一个人能享受免费义务教育。” 据了解，２００４年９月新学年，本市实施义务教育的公办小学和初中，对符合来京务工就业农民子女条件的借读生免收借读费。其中，按市教委规定，来京务工就业农民子女入公立学校时要提供三证：暂住证、就业证和在京借读证明，办理“在京借读证明”时要持暂住证、就业证及全家户口簿等证件，向暂住地街道办或乡镇政府提出申请。 相关专题：2006年北京两会 |
 | 新浪首页 > 新闻中心 > 2006年北京两会专题 > 正文 |  |
 |
| |||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
