京通快速路调查：车辆绕行导致八里桥辅路拥堵

　　本报讯 “春天烟尘大，夏天汽油味大！”说起京通快速路出京方向辅路，路边的重兴寺村村民们说，“司机为了省钱，都从辅路进通州，每天有数千辆车从村里通过”。

　　昨日下午3时左右和晚7时左右，记者2次实地调查了京通快速路八里桥收费站附近辅

路交通状况，发现附近村民对京通快速路颇有微词。

　　辅路边村民抱怨“出村要绕路”

　　出京的京通快速路辅路正从重兴寺村通过，该村一姓孙的村民说，每天有数千辆车从村里通过。“都是快速路闹的！”孙说，司机为了省钱，都从辅路进通州。赶上晚上堵车，车队都堵住村口，“出村都要绕路。”

　　姓姚的村民说，村里大人都不放心小孩子自己出门，车太多太危险。“春天烟尘大，夏天汽油味大！”一位老太太说起村口辅路就唠叨个不停。

　　过往司机纷纷绕过八里桥

　　昨天，记者在非高峰时段（下午3时左右）从位于大望路的京通快速路入口直到八里桥收费站，经过双桥、会村、八里桥3个收费口，一路行驶畅通，但发现一个现象：前半程车辆多（双桥以西），后半程（双桥以东）车辆减少，大部分车辆都从双桥出口上辅路进通州。“这样能省5元钱。”一路过往小车司机都这样向记者解释，因为在双桥口出收费5元，在八里桥口出要10元。

　　记者还发现，从通州进入中心城方向，各类车辆大都避过八里桥收费站，先走一段辅路，在会村收费站上快速路，“这样也能省5元钱。”的士司机说。“只要过八里桥收费站就要10元，根本不应该设立！”一名家住通州的李先生说，八里桥到会村的不足2公里的快速路就要5元过路费。

　　收费站人员称不清楚相关事宜

　　昨天，据八里桥收费站的一位工作人员介绍，不少司机反映过收费高的问题，但他们只负责按规定收费，不清楚相关事宜。同时，每日的车流量及收费总额属于“商业机密”，也不便透露。晚上，北京首创股份有限公司京通快速路管理分公司八里桥收费站的一位负责人再次强调，收费站的收费标准都是政府批准的。

　　记者亲历

　　收费人员主动支招司机绕行

　　在八里桥收费站口竖立着一个黄色的牌子，上边公布了快速路收费标准。根据该标准，在收费期限2027年12月31日前，

　　昨晚，记者向八里桥收费站拨电话咨询京通快速路通行路线，工作人员主动告诉记者从会村进快速路：“会村离通州很近，还能省一半钱。”

　　市民观点

　　观点1

　　统一收5元较合理

　　“够贵的，我从来不走这儿。”在八里桥收费站，一名由出口驶到辅路上的白色“吉利”私家车主高先生，看着收费站交费处不断闪现的“10元”红字，耸耸肩表示，快速路收费太高，都改为收费5元便可以接受。

　　“有急事就走快速路主路，不赶时间就走辅路。”一辆黑色

　　观点2

　　应彻底取消收费

　　八里桥收费站附近居民主张彻底取消收费。京贸国际紧挨公寓八里桥收费站，小区居民李先生在市内上班，本来家中有车，现在他每天却坐地铁上班。“每天20块钱的过桥费，根本不敢开车！”

　　八里桥收费站附近重兴寺村的数位村民告诉记者，收费高导致很多车都走辅路，给村民出行带来不便和危险，希望彻底取消收费，车辆都从主路走，“我们也安全方便了！”

　　观点3

　　希望增加快速路

　　“有很多出行方案可以选择，不一定依赖京通快速路，朝阳北路、京沈高速、京沈辅路都可以。”昨天，住在通州区中泽家园4号楼的郎先生说，京通快速路的优点很明显，速度快，到市区不会超过10分钟，并且途经通州区繁华地段。

　　“希望能再增加一些进城道路，这样各条路就都顺畅了。”郎先生表示，希望两广路早日延伸到通州，并适当增设几条与中心城相连的快速路。

　　观点4

　　希望维持高收费

　　通州武夷花园水仙园小区的郭先生表示，他对现行京通快速路收费标准表示满意。

　　“10元钱走7公里，可以算是‘贵族路’了吧。”郭先生说，京通快速路目前比较通畅，其主要原因便是较为昂贵的收费金额“吓”跑了一批司机。郭先生表示，如果降低甚至取消收费，其车流量一下子便会增加两三倍甚至更多，路况将不可能和现在一样通畅了。到那时，司机们万一遇上急事，想要掏钱“买”到一条顺畅的路都不可能了。

　　现场调查

　　辅路车流量超主路一倍

　　京通快速路主路旁设有辅路，司机走辅路不用交费。昨晚7时晚高峰时，京通快速路出京方向八里桥收费站，主辅路车行均正常，无拥堵情况，只是在主辅路交会处车行较为缓慢。据记者现场统计，3分钟之内，八里桥收费站主路经过的车辆共40辆，而辅路通过93辆车，辅路车流高主路一倍。

　　辅路上，除汽车外，还行驶着自行车、摩托车、三轮车。“我们也不想走辅路，但走主路收钱！”一名走辅路的司机刘师傅说，早晚高峰，辅路出现堵车，看到主路上畅通无阻，“心里也堵。”

　　2公里收5元司机意见大

　　对于京通快速路，司机意见最大的是进京方向八里桥至会村一段。从八里桥上快速路需收费10元，从距八里桥不足2公里的会村上快速路只需5元。“2公里就收5元钱！”一位姓王的司机说，为省下5元钱，司机们都先走一段辅路到会村，这就使本来就窄的辅路，早高峰更拥堵。见有记者采访，过往缓慢的司机也纷纷附和着说。

　　本版采写/本报记者耿小勇 温薷 张伟锋

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