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北京开往东北方向列车车票全线吃紧(图)


http://www.sina.com.cn 2006年01月19日00:03 新京报

  

北京开往东北方向列车车票全线吃紧(图)
一位母亲为了喂年幼的孩子把方便面咬成一小截,孩子却等不及地张大了嘴巴。本报记者薛珺摄

  本报讯(记者刘洋) 北京铁路局有关负责人昨日称,昨日之后的4天内,北京发往全国各地的图定列车(铁路运行图上固定运行的列车次)旅客车票已基本售完,临时旅客列车车票尚有部分富余。同时,记者从北京站了解到,开往东北方向的列车车票全线吃紧,现在
去哈尔滨、长春、沈阳等地的车票都非常抢手。

  据了解,春运前4天,北京铁路共增开临客172列,发送旅客169万人次,比去年增加20万人次。今日将增开51列临客。这位负责人说,这几天一直是学生流的高峰期,预计20日左右学生流将基本结束。

  此外,进入春运以来,北京站客流一直稳步攀升,近两天的客流一直维持在8万人左右,而随着21日客票涨价的临近,外来务工流都想在21日前离京,这就使得北京站将提前迎来客流高峰,预计今天北京站客流将达到9万人。

  同时,由于客流的增长,使得北京站去往东北的车票一下子热了起来。据了解,现在去往哈尔滨、长春、沈阳、大连、齐齐哈尔、牡丹江、吉林、通化等地的火车票都非常紧张。为此,北京站已在16日加开了两列去往东北的列车,其中A281次开往哈尔滨,开车时间为凌晨2时19分;A435次开往吉林,开车时间为凌晨2时53分。乘客可提前10天购买这两列临客的车票。

  此外,去往杭州、南京、福州等地的车票也逐渐开始紧张,而去往上海的列车并未出现紧张的局面,预计去往上海的客流在25日以后比较集中。

  ■春运动态

  超员车乘客提前1小时进站

  本报讯(记者张太凌)昨日,据北京西站有关人士透露,当日西站出京客流已达13万人次,高出去年同期水平。为尽快疏导客流,一些超员车则提前1个小时放行乘客。

  昨天下午4时刚过,西站二楼的一个候车室内,预计4时35分开往成都的T7次列车,只剩下末尾的十几个人没有进站。“一般1700多人的车,20分钟到半个小时就能全部走完。”二楼候车室的宁警官和站台的李警官说,如遇到2000人以上的超员车,放行时间会稍长一些。

  据警方介绍,目前候车室值勤民警、武警、外援警力和便衣有30余人,人手仍较紧张。北京西站进站口是最重点地段,目前此处已配置警力50余人,分为两班轮流执勤,出现异常情况则全部出动。

  ■春运故事

  少女风寒中徘徊只为退票

  人物:朱小丽

  目的地:重庆

  朱小丽的脸冻得通红,但丝毫没有找个地方暂避风寒的举动。昨天下午5时,她还靠在广场上出售重庆车票窗口的栏杆上,向匆匆路过的旅客们展示自己手中那一张车票,希望能找到一个下家。

  “我不是票贩子。”面对质问朱小丽显得愤怒和委屈,她认为自己与票贩子的最大区别是票贩子加价倒票,而她只是想把自己的票低价买出去。因为家中有急事,来京务工的朱小丽只能选择退掉提前购买的车票。

  为了早点把票转让出去,她从中午就来到了西站。

  朱小丽的票是一张22日北京西至重庆的L219次列车的硬座,票价116元。“只要有人出价106元我就卖。”小丽说,但她的“生意”并没有多少人问津。此时,车站保安正在宣传不要从私人手中购买车票。

  像她这样转让车票的人在西站还有很多。在地下一层售票大厅退票区旁,近百名欲转让车票者一字排开,而几乎同样多的求购者不断穿梭其中,形成一个自发的“市场”。

  记者下午5时30分离开时,朱小丽握票的身影,还在售票窗口前晃动。本报记者张太凌

  北京到哈尔滨快速临客连开9天

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