郑州暴雪冻断春运客流

　　★19日：京广、陇海两大铁路干线受阻北京3万人滞留郑州6万人滞留

　　★20日：经全力疏通冰冻线路，两大干线已恢复正常运行

　　★19日，郑州火车站候车大厅内挤满了滞留的旅客。新华社

　　告急！告急！告急！

　　19日，因受郑州等地

　　与此同时，数万名急于回家的旅客又源源不断地从各个方向涌向火车站内。10余万名旅客一时将北京西站塞了个水泄不通，郑州的形势也不容乐观。针对全国出现大范围雨雪天气，

　　随即，铁道部、北京市、郑州市等有关部门展开了一场春运遭遇战。经全力疏通冰冻线路，京广、陇海线列车恢复正常运行，郑州站6万人出行，北京西站恢复列车运行秩序。

　　北京西站

　　一日发送旅客14万

　　10年来首次启动红色预警

　　这是北京最大客运站——北京西站建站10年来最紧张的12个小时：19日11时许至20日凌晨，因全国大范围雨雪天气，京广线、陇海线贯穿南北和东西的两大铁路干线上的多辆列车受阻，3万余名出京旅客滞留西站；与此同时，数万名急于回家的旅客又源源不断地从首都各个方向涌向站内。10余万名旅客一时将西站塞了个水泄不通。

　　“那一刻我最害怕了，大家都向前跑！”一位名叫卢强的旅客说，“我从来就没有见过这么多人。”他说的“那一刻”是指19日上午11时左右：北京西站在进站口和广场上拉起了警戒绳。很多旅客以为是不让进站了，于是大家一起向前拥！

　　此时，不仅站内堵满了人，而且西站的南广场、北广场以及附近天桥上全积满了旅客。稍有不慎，极易引发群体践踏踩伤事件，后果不堪设想。好在现场工作人员及时维护秩序，化解了当时人群出现的骚动。

　　拉起警戒绳这一举措，意味着西站10年来首次启动了红色安全预警方案。

　　“安全应急预警分三色：站内出现12万人流，启动黄色预警；14万人流启动橙色预警；非极特殊情况，不会启动红色预警。”北京西站党委副书记姚鸿仁说，“但现在是3万多人滞留，而来往旅客又近10万，这种情况在10年内都没发生过。”

　　铁道部长连夜赶往现场

　　面对这种紧急状况，铁道部部长刘志军19日夜赶到北京西站现场，主持召开紧急指挥调度会议，部署旅客运输安置工作，并到候车厅看望旅客。铁道部副部长胡亚东及北京铁路局主要领导也迅速赶到现场，指挥旅客疏导安置工作。

　　在最短时间内，让西站10万旅客得到有效疏导并妥善撤离，成为上至铁道部、下至西站每个科室的燃眉之急。铁道部在调动北京市所有铁路公安干警之余，天津铁路公安处的几百名干警也受命星夜疾驰北京。天津铁路公安干警刘金龙说，“这是我从事铁路工作10多年来，第一次到外地执行任务。”

　　铁道部还于当晚发出紧急调度令，要求全力做好雨雪天气下的行车指挥，确保铁路干线畅通和旅客绝对安全。根据部署，9列临时列车被紧急调来，与此同时，450名乘务人员也抽调集中到位。如此一来，20日零时到凌晨6时，可使得近2万人离开西站。再加上按运行图发车的图定列车，西站将有20列列车驶出。对于西站，如此规模史无前例：单19日，西站就发出图定列车75列、临客32列，预计发送旅客14万左右。

　　临近20日零点，河南郑州方面传来好消息，京广线已恢复打通，部分来京的上行列车已经开来。零时40分，开往南宁的Ｔ5次列车从西站第5站台启动，这标志着西站滞留旅客压力得到缓解，西站也在零时左右解除了红色预警。据新华社电

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