美丽的新拉萨

　　巅峰之旅探访队员经过半个多月的探访，从西宁出发，沿着青藏铁路，经格尔木，穿越戈壁荒漠、盆地草原、沼泽湿地和雪山高原，终于即将抵达青藏铁路的终点--西藏自治区首府拉萨。这座全世界海拔最高的城市，全年日照超过3000小时，因此又被称为“日光之城”。

　　(记者王盛：我身后的这座洁白的大桥就是拉萨河铁路大桥。青藏铁路从西北方向进

入这里，大角度折至拉萨河畔，必须经过这座大桥到达南岸，然后穿过柳吾隧道抵达终点---拉萨站。这里离拉萨火车站2公里，离拉萨市区5公里，著名的布达拉宫在东北方向居高临下与大桥遥遥相望。它像一条洁白的哈达，迎接即将到来的远方的客人。)

　　拉萨河大桥是青藏铁路上最后一座大桥，拉萨河大桥全长928.85米，主跨108米。它以一大二小三个连拱为主体结构，配上简洁的引桥和纯白的色彩，仿佛是雪域高原上连绵起伏的雪峰。而造型优雅的桥墩，就像盛开在水面上的雪莲。穿越拉萨河大桥，沿铁路前行，在绕过柳吾隧道之后，我们终于到达了青藏铁路的终点--拉萨火车站。这座青藏线上最大的客货运输综合站，6月20号刚刚建成完工。

　　拉萨火车站整体建筑将独特的藏民族建筑风格与现代建筑理念相融合，在连绵的群山下，红黄白三色相间的藏式建筑自东向西展现眼前，与周围景致协调一致。广场上施工队伍还在紧张有序地布置7月1日庆典现场，为铁路的通车做最后的准备。

　　车子进入拉萨市区，在拉萨河南岸的山间拐过一个弯，雄伟的布达拉宫顿时出现在眼前，拉萨到了。布达拉宫是藏族人民的骄傲，是中华民族智慧的结晶。而今天，青藏铁路的建成，同样也是中华各族儿女聪明才智的集中展示。

　　毫无疑问，青藏铁路的开通将推动西藏的旅游业。拉萨老城区的八廓街，是拉萨最负盛名的商业街。琳琅满目的旅游商品，精美绝伦的藏式工艺品，成为旅游者的最佳淘宝场所。这些天，即将开通的青藏铁路成了八廓街商人们茶余饭后的议论话题。

　　(记者：是不是以后你从成都运来这些货会便宜一点？

　　四川商人：肯定要便宜，应该说火车通了，要便宜一点。

　　记者：以后回家或者从家里到这里也方便一点？

　　四川商人：方便一点了，坐火车了，以前坐卧铺车，那个要麻烦。)

　　由于高昂的运输成本，西藏的物价相对比较高，但随着青藏铁路的开通，运输成本将大大下降，每一个居住在拉萨的人都会因此受益。

　　(记者：买东西谁去买？

　　藏族同胞 索那卓玛：我买。

　　记者：是不是觉得东西很贵啊

　　藏族同胞 索那卓玛：价钱贵，现在是吃的东西贵。

　　(记者：以前你们去过内地吗？

　　藏族同胞 格桑：没有，从来没有。

　　记者：坐汽车太累了

　　藏族同胞 格桑：就是累。坐飞机相当贵了。现在有火车了，就可以了。

　　记者：以后可以到内地去玩玩。

　　藏族同胞 格桑：可以可以。

　　在八廓街的东北角有一个叫玛吉阿米的酒吧，对于许多来西藏旅游的游客，特别是那些背包族来说，这是一个他们的必到之地。游客们时常把自己的沿途所见所闻，所思所感记在这里的留言本上。

　　(上海游客 左慧敏： 就是因为留言本特别有名，不是有一本书叫作《玛吉阿米的留言本》嘛，其实好多人到这里来也是来看留言本的。)

　　来自上海的左慧敏和北京的申晨曦是背包一族，她们从四川出发，经川藏北线一路转车到西藏，刚到拉萨，连旅店都没找，就直奔这里。青藏铁路也成了她们交谈的话题。

　　(北京游客 申晨曦：大家对这条线都特别兴奋，听说这车是环保车，速度又快，又洁净，很多人对这条线是相当肯定的。)

　　(香港游客 江丽娟：这次我也想坐火车过来，但是我知道票都卖完了，所以我都没有办法买到票，我先来一下，我觉得火车通了以后，人会很多，我先过来一下。)

　　游客们开玩笑地说，看来玛吉阿米酒吧要为青藏铁路专门辟出一本留言本，以后集结成册没准还能成一本畅销书呢。

　　7月1日，青藏铁路就将全线通车，我们巅峰之旅在拉萨的采访也接近尾声。这一路上，我们感受到了西藏人民对于这条铁路的期盼，也看到了他们对新生活的憧憬和希望。正如西藏自治区政府主席向巴平措在接受“巅峰之旅”报道组专访时所说，青藏铁路的通车将给西藏的发展带来一次极为宝贵的历史机遇，会推动西藏经济、社会、文化的全面进步。

　　(西藏自治区主席 向巴平错：这样一个独特的地方，确实值得大家来看一看。那么有了铁路这种便捷安全方便的交通工具以后，将会对旅游业的发展带来非常明显的变化。旅游业又是相关产业、关联度很强的一个产业，由此对人民群众生活生产的改善，其他相邻产业的发展，各个方面会带来连锁性的，良性的一种互动。)

　　播出时间：6月16日——6月30日

　　东方卫视每晚6点30分《东方新闻》

　　上视新闻综合频道每晚22点30分《新闻夜线》

　　敬请收看！

　　相关专题：上海文广集团巅峰之旅