青藏铁路通车 拉萨市接待能力吃紧(图)

　　藏族姐妹与漂亮的乘务员合影。

　　驾驶首趟从拉萨驶出的列车司机。因其他任务先期抵达拉萨的本报记者，恰逢

　　多年来，青藏高原壮丽的大自然和神秘的人文景观吸引着越来越多的国内外游客。去年拉萨市接待游客106万人次，收入达12亿元，占当地GDP13％，旅游业已经成为拉萨市支柱产业。青藏铁路的建成，将西北的丝绸之路与西藏的布达拉宫连接起来，成为新的黄金旅游热线。西藏铁路开通后，每天有近6000名游客进入拉萨市，如何让越来越多的游客在这里吃好、住好、玩好、出行方便快捷，已经成为当地政府较为头疼的事。

　　游客住宿吃紧

　　记者日前走访了拉萨市部分星级宾馆发现，几乎所有的星级宾馆已经预订一空，条件较好的宾馆已经爆满，只有一些小旅馆还有空位。拉萨市能应付得了7月1日后铁路开通带来的旅游高峰吗？对此，记者采访了拉萨市旅游局。

　　据拉萨市旅游局上周调查数字显示，拉萨市目前有社会旅馆203家（仅有105家有接待能力），有接待能力的星级宾馆有73家，有客房9400间、有床位18153个。王平副局长分析，7月3日之前，拉萨市现有的床位基本上能满足游客住宿需求，但从7月3日以后，按照每天6000人进藏量，每个人平均住3晚来计，现有的接待能力将会很紧张，好在拉萨市不少景点很分散、一部分团队游客将会住在景点，短时间内可以缓解游客住宿问题，再加上7月前半个月主要是以团队游客为主、后半个月才主要是散客，这样可以错过高峰期，勉强能解决游客住宿问题。王副局长认为，拉萨市现有的宾馆难以应付今后急剧升温的旅游市场。

　　每天将有近4000人进不了布达拉宫

　　到西藏来的游客没有不想进布达拉宫的，大多数游客甚至是怀着对布达拉宫崇敬之情来到西藏。因为每天进布达拉宫的游客限量为1800人，这样每天都有大量游客因为买不上票被拒之门外。6月28日、29日连续两天，记者排队均没有买到布达拉宫的门票。

　　6月29日，记者在布达拉宫门口碰见不少因为买不到票而颇有微词的游客，据一位北京的游客说，本来是出差兰州抽空飞到拉萨游览布达拉宫的，计划在拉萨呆3天时间，因为连续两天买不到票，其旅游计划全部打乱。对此，市旅游局王副局长介绍，当地政府部门为了对布达拉宫进行保护，对每天进宫游客数量加以限制，游布达拉宫必须提前一天到售票处订票。以此来算，7月以后，随着游客数量的增加，每天约有近4000人买不到门票，这对于一些不了解情况的外地零散游客来说，无形中加大了旅游成本。

　　旅游车辆不足

　　据了解，拉萨市目前有公交中巴车辆580辆、旅游定点客车1157辆、

　　导游至少缺400人

　　据拉萨市旅游局市场处强处长介绍：目前拉萨市有执照的旅行社46家，每到旅游旺季，一个导游最少带2个团，通火车后进藏游客每天按6000人、平均一证的860人，要满足游客的需求，拉萨市目前至少还需要400个导游。据强处长讲，目前到西藏游客来自世界各国，而目前旅游市场小语种导游根本满足不了游客需要，强处长说欢迎小语种导游加入西藏旅游队伍。记者周瑞

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