评论：穿越时空 穿越心灵

　　刊首语

　　公元2006年7月1日，现代化的钢铁游龙，攀爬海拔4000米以上的高原，在“世界屋脊”上沐浴星月的光辉。

　　这一刻，距中国在河北自主建造第一条铁路(唐胥铁路)的时间已过了120多个春秋。

　　2300年前，楚人屈原歌吟：“登昆仑兮四望，心飞扬兮浩荡”，那神秘的高度是诗人心灵的栖所。1300年前，大唐文成公主历3年艰辛穿越唐蕃古道，将智慧和亲情撒播在雪域高原。

　　曾几何时，雪山、青草、美丽的喇嘛庙，莽昆仑、江河源、唐古拉都遥不可及。上世纪初，美国火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。”

　　斗转星移，时空转换。隆隆车轮声从铁轨传来，高原那遥远身影和神秘传说，霎时从梦境走进现实。人们由此才真切地感到：青藏不再遥远。

　　天路大穿越，引发人们几多感慨与猜想。

　　高原之旅触手可及。海之角，河之畔，从每个有铁轨的节点出发，便可登高原，览胜景。当年藏族兄弟驱良驹、邢台人民驾铁牛，涉关山、越万里相互支援的艰难一去不返。

　　经济力量将随铁轨长驱直入。在全球化、西部大开发、区域合作等大语境下，满载物资、商旅的列车为高原带来时间和效率。高原的矿产、药材、特产散入内地万千市场。

　　思想文化沿着路基流动交融。从唐蕃古道到青藏公路，每一条道路必将引来高原沧海桑田般变化，但不变的是她的圣洁和完美。面对象征现代工业文明的铁路，青藏文化不会因此消失，反而会因其独特走向广阔的平原与港口，为中华文明的上升与世界文明的融合开辟新路。

　　天路大穿越，豪情激荡在燕赵大地。

　　从此，省会

　　河北师范大学藏族班学子们的笑脸是如此灿烂，他们有的8年里只回过一次家。

　　我省援藏干部重温珍藏的记忆，向身边每个人传唱燕赵儿女回荡在高原上的慷慨壮歌。

　　河北铁路建设者举杯共饮，艰辛和着智慧和勇气，收获伴着幸福和泪水。

　　天路大穿越，激发灵魂深处几多感悟与收获。

　　更多的燕赵儿女在畅想：天路除了带我们去高原，还将赋予我们什么样的机遇……

　　火车驶向高原，人心抵达青藏，抵达这片雪域上的净土与圣境。文明需要交融，需要取长补短。

　　7月1日，发现的一天，人们将发现一个全新的青藏高原。

　　7月1日，伟大的一天，

　　文/张许峰

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