青藏线隧道可过电机车 目前只能用内燃机 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年07月04日00:59 新京报 | |||||||||
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本报讯 (特派记者 耿小勇) 昨日凌晨5时30分许，T27次列车驶入青藏铁路始发站格尔木车站，列车更换了三节大功率机车。青藏铁路建设指挥部办公室常务副主任朱振升表示，现在青藏线只能用内燃机车，但隧道等设计和施工都为以后使用电机车作了准备。 “将来改为电车，青藏铁路的隧道等仍能使用。”昨日中午，青藏铁路建设指挥部办公室常务副主任朱振升说，高原缺氧最理想就是使用电机车，受各种条件限制，现在只能
-手记 有了铁路高原更美 T27次列车成为欢乐的海洋。旅客和记者都拿着相机，不时在列车左右车窗间奔跑着，完全忘记了高原反应的存在。 青藏铁路绕着巍峨的昆仑山脉，绵延的雪山加上翠绿的平原，你能体会“云深不知处”的美感。 青藏铁路的开通，不少人都担心会给高原环境和生态带来破坏。经过两天两夜体验和感受，铁路的设计和修建，不但没有破坏这里的环境，相反，它本身也成了一道风景。 特派记者 耿小勇 相关专题：青藏铁路通车 |
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