青藏铁路需适当补贴 | |||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2006年07月04日14:12 光明网-光明日报 | |||||||||
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本报讯（特派记者耿小勇）“光靠客运和货运，青藏铁路肯定亏损，但这是一条公益性铁路。”铁道部青藏铁路建设指挥部办公室副主任朱振升说。昨日上午，在T27次列车上举行的新闻通气会上，青藏铁路建设指挥部等相关负责人就青藏铁路环保、北京至拉萨票价等问题接受记者的采访。 对于青藏铁路靠客运和货运何时能收回成本，旅游旺季北京至拉萨的车票会不会涨
青藏铁路开通后，进入西藏的旅客会越来越多，如何保护西藏的环境。北京车辆段副总工程师李铁说，T27次列车有三种环保系统，包括垃圾压缩系统、污水回收系统等，能保证不让一滴污水在格尔木至拉萨段沿线排放。“设备能保证，管理也能保证。”北京客运段副段长何兵役说，除铁路外，相关的政府部门、旅游部门都有相应的规定，不会盲目开发，不会因为人多就破坏环境。 相关专题：青藏铁路通车 |
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