强热带风暴造成广东132万人受灾33人死亡(图)

　　乐昌火车站站内积水超出轨面１．３米，Ｔ２５６次列车被困，一列货车起火。受第４号强热带风暴“碧利斯”影响，广东、湖南省内大部分地区普降暴雨，京广线９个地段出现险情，铁路运输严重受阻，受影响旅客列车达８８列。经有关部门紧急救援，Ｔ２５６次列车上的１４９６名旅客被安全转移。南方都市报记者　陶德富　摄

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乐昌火车站被洪水淹没，铁路成了当地居民的捕鱼场。记者陶德富　摄

韶关十里亭大桥已被淹，附近民房大部分浸在水中，武警官兵在几乎没顶的民房里搜救群众。

在京珠高速的温泉隧道旁，由于山泥倾泻一汽车被埋住了。

　　本报讯 受强热带风暴“碧利斯”影响，京广线南段多处出现严重洪涝灾害，造成铁路运输中断，受影响旅客列车达88趟。目前，铁路部门正在全力组织抢险。广铁表示，到目前为止，京九铁路并未受到影响，运行正常。

　　15日21时30分左右，广州铁路(集团)公司管内京广线张滩—乐昌—安口段相继发生洪水漫道等险情，乐昌站内积水超出轨面1.3米，站房一楼进水，京广线南段中断行车。

　　铁道部新闻发言人王勇平告诉记者，京广线南段因水害中断行车，但受困列车旅客安然无恙。其中，被洪水围困在乐昌站的T256次旅客列车上1496名旅客已全部安全转移，得到妥善安排。

　　京广铁路运行中断后，铁道部长刘志军指示：一定要全力确保所有旅客绝对安全，确保铁路员工及家属安全，在地方政府的支持下尽快抢修开通线路。按照铁道部部署要求，广铁集团公司立即启动防洪抢险应急预案，紧急发布调度命令。

　　据广铁集团介绍，由于此次京广铁路水害地段较多，且降雨一直没有停止，许多公路也已经断道，给抢险工作增加了不少难度，预计线路恢复尚需一些时间。截至昨天18时，广铁投入抢险的人数已由5000多人增至近万人，动用轨道车、汽车等45台，运片石80车，道碴、河砂20车，纺织袋12140个，木桩873根，土箕1000担。

　　截至昨天20时15分记者发稿时，京广铁路水害现场依然正在进行紧张抢险。受此影响，昨天由广东省内各火车站开出经由京广线北上的列车大都停运或迂回运输，经由京广线南下广东境内各火车站的大部分列车也都停运或迂回运行。京广铁路何时能恢复畅通也没有明确的时间表。

　　广东灾情仍在发展，张德江批示全力支援灾区

　　33人死亡132万人受灾

　　昨(16日)晚，广东省防汛防风防旱总指挥部的最新灾情统计显示，今年第4号强热带风暴“碧利斯”已经造成全省132万人受灾，4744间房屋倒塌，死亡33人。据介绍，灾情有可能还会扩大，相关数据正在进一步收集统计中。

　　一名武警战士救灾时牺牲

　　“碧利斯”造成的灾难，已经波及韶关、潮州、惠州、梅州、汕头、河源、清远、揭阳八市的29个县。受持续高强度降雨的影响，广东境内北江流域、东江流域和部分支流的水位急速上涨。据广东省水文局预报，这次降雨最集中的北江流域出现超过十年一遇的洪水。

　　昨天7时，北江流域清远水文站超过警戒水位。预计今天北江清远水文站洪峰超警戒水位3.4米。

　　据悉，1名武警战士救灾时牺牲。

　　武广线上千工人被困40小时

　　昨天下午3时，省三防副总指挥、省政府副秘书长周炳南紧急召集省公安厅、民政厅和省政府飞行大队领导会议，决定在符合安全的条件下，紧急派出直升机空投食品和饮用水，主要解决中铁隧道公司武广专线约1200施工人员和省司法厅坪石监狱1633名犯人、220多名监狱干警(武警官兵)的粮食、饮用水问题，他们因暴雨、洪水已经被围困40小时，出现断粮断水问题。

　　昨晚5时，省政府飞行大队两架直升机已经从广州出发，把救援物资运往韶关乐昌灾区。省防总三次紧急调动省防汛抢险民兵轻舟机动大队抢险人员，调派33艘冲锋舟前往韶关、清远市协助转移群众。

　　今明两天还可能有强降水

　　又讯　昨天，中共中央政治局委员、省委书记张德江作出重要批示：受台风“碧利斯”影响，14日以来广东韶关、梅州、惠州等地连续遭受特大暴雨袭击，造成人员伤亡和财产严重损失。目前仍有部分群众被困，今明两天还可能有强降水过程。请省三防办坚持以人为本，加强抗灾和防灾的指挥调度工作，全力支援受灾地区。副省长李容根也指出，各地一定把损失降到最低程度。

　　部分停运列车一览

　　2270　　广州—武昌

　　1008　　广州—达州

　　1312　　广州—南京西

　　5364　　佛山—岳阳

　　2508　　广州—信阳

　　2286　　广州—

　　2174　　广州—宜昌

　　2162　　广州—武昌

　　5302　　深圳西—怀化

　　5362　　广州—长沙

　　K8　　　深圳—汉口

　　K10　　　广州—信阳

　　K48　　　广州—上海

　　K226　　广州—兰州

　　K326　　广州—温州

　　K222　　广州—

　　K202　　广州—重庆

　　K356　　广州—重庆

　　N656　　广州—韶关

　　N658　　广州—韶关

　　N662　　广州—坪石

　　N750　　广州—衡阳

　　N746　　广州—衡阳

　　N720　　广州—岳阳

　　N724　　广州—岳阳

　　N742　　广州—邵阳

　　N710　　广州—张家界

　　N738　　深圳—长沙

　　N714　　广州—常德

　　N706　　深圳—怀化

　　T256　　广州—郑州

　　T90　　　广州—

　　T38　　　深圳—桂林

　　T176　　深圳—武昌

　　T68　　　深圳—汉口

　　T172　　广州东—南昌

　　T254　　广州—天津

　  乐昌沦为孤岛　断水断电缺粮

　　灾民44万，死亡人数增至8人，省政府派直升机前往救援

　　韶关乐昌市是广东当前汛情灾情最重的地区，目前广东已启动四级应急机制，由副省长李容根带队，昨日下午已派出直升机救援乐昌等重灾区。目前乐昌街面全部被淹，外界通往市区的交通也全部中断，使乐昌市沦为“孤岛”，全市有50多万人，44万受灾市民因遭遇断水断电，加上缺衣少食，使日常生活难以为继。

　　全城断水断电近2天

　　据介绍，从前日晚上9时许开始，乐昌市区的武江水位再度上涨，至昨日上午12时许，乐昌市武江水位已高达93.99米，超过警戒水位6.11米，该市市区的浸水平均已达4米左右，由于乐昌市多个地区被洪水全部包围，且已经断水断电近2天，外界通往该市的铁路、水路及道路交通也因此全部中断。

　　前日深夜至昨日凌晨零点左右，由于水位上涨开始漫过铁路，一列由广州开往郑州的T256次列车当晚也被迫在乐昌火车站停留，该趟列车上滞留的1700余名旅客随后紧急被转移至乐昌市城区的城关中学临时安置。

　　载化学品火车浸水后燃烧

　　昨日早上7时许，记者在乐昌火车站看到，车站内有一列客车及多列货车遭到洪水浸泡，其中一列货车的尾部车厢因装载化学物品，遭洪水浸泡后发生起火燃烧，直至当日下午3时许大火才自行慢慢熄灭。

　　在铁路的轨道上，多名当地市民手拿鱼网等工具，正在铁道上抓鱼。同时，由于遭遇大水围困，当地不少村民自发利用渔船前往被水围困的民宅，解救被洪水围困的市民。

　　从前日下午开始，由于乐昌市政府被大水围困并断电，当地三防指挥部随后紧急迁移到该市供电局办公大楼办公，不料至昨日下午2时许，该市供电局也因被水围困并断水断电，该市三防指挥部再次被迫迁移到地势较高的乐昌监狱办公。与此同时，从昨日凌晨到上午7时许，乐昌市公安局“110”指挥中心也因断电被迫中断运行4个多小时，一度使被困市民的求援电话无法转接，不能及时得到有效救助。

　　至16日20时，乐昌市受灾人口44万，22万人被洪水围困，已解救16.8万人，有1.7万人需紧急救援。目前有8人死亡，10人失踪。洪灾造成的直接经济损失达5.7亿元。

　　当地物价一路飞涨

　　据了解，由于居民生活断电断水外加缺衣少食，使乐昌市30余万受灾市民面临严重困难，日常生活难以为继亟待外界援手救援。平时一盒快餐3-5元，现在有的商家已经卖到10元-20元，并且奇货可居，虽然价格很高，仍有很多市民排队购买。当地蔬菜价格也全面上涨，平时8毛一斤的辣椒，现在已经涨到3元一斤。当地矿泉水价格直线飙升，平时2元一瓶，有商家现在卖5元一瓶。由于蔬菜供应有限，有商贩预计第二天还要涨价。当地政府救援迟缓，使多名灾民无法及时得到水源和食物的正常供应，灾民生活无法得到保障。

　　从昨日下午1时许开始，乐昌城区的武江水位已开始下降，至昨晚9时，武江水位已下降80多厘米，并以平均每小时0.15米的速度缓慢下降。当晚11时半记者发稿，省消防总队及省公安厅等相继调派的冲锋舟和橡皮艇已陆续抵达救灾现场，开始投入救援之中。

　　乳源　县委书记救灾被困

　　昨日，乳源县桂头镇莫家村的村民一大早起来，发现门口的大片水田成了一片汪洋，一个村被活生生地切成了两半。下午5时多记者赶到桂头镇时，该镇几个村都被淹了，包括镇政府所在地。据了解，至少有1万多人被困在洪水中。

　　县委、县政府的相关领导正在指挥救援，但是就连冲锋艇都难过洪水关，消防队员试了几次都被洪水挡了回来。一位队员告诉记者，村子里面的水几乎都淹到了二楼，洪水像“煮开水”一样不断涌过来。该县县委书记前晚前往桂头镇指挥救灾，没想到也被困住了，直到记者离开时还未出来。

　　“今年的收成恐怕没指望了”

　　莫家村被洪水一分为二，记者站在村子南面尚未被淹的山头观察，发现桂头镇在洪水的包围之中，几乎所有4层以上房顶都站满了等待救援的村民。在记者观察的半个小时内，已有好几栋干打垒的土房子被洪水冲垮，鸡、鸭、猪等家禽和牲畜也在四处逃窜，一头小猪无处可逃，只能趴在一个一尺见方的小土堆上，一动也不敢动。

　　“今年的收成恐怕是没指望了，水田被淹了、鱼被冲走了，猪也被淹死了……”村民老吴早上出村办事，下午就回不去了，他担心家里的亲人，还有粮食。

　　“我家里人都没东西吃了”

　　乳源往乐昌的公路中断，在桂头镇公路养路局门口，路面全部浸水，车辆无法通行，水流很急救援船只难进入。

　　据称，仅附近两个村就有2000余名村民被困，镇上被困人数更多，大约有几万人。一名40多岁的男人焦急地对救援人员说：你们能不能帮我带一箱面过去，我家里人都没东西吃了。这名男士由于在乳源城区工作没有回家，家里人昨天给他打电话，说被困住，两天都没有吃东西了。救援人员表示无法过浸水区域，并称直升机已经调运救援物资过来，机动救援艇也正从广州赶来，会尽快将被困群众解救出来。

　　桂头镇莫家村和杨漆村均被浸至少一层楼高，而杨漆村被武江和杨漆河围住，湍急的流水令救援艇无法靠近，至昨天下午5时许，一艘救援艇仅救出莫家村的两名村民，其他靠近河水的人家都逃到屋顶，直升机已经到达受灾地区上空。

　　坪石　与外界通信中断

　　乐昌市坪石镇境内有大量房屋被淹，自昨日起坪石镇就与外界中断了通信。据称，坪石移动信号塔被雷劈坏，移动手机均无信号，而固定电话也无法打通。

　　坪石镇灵石坝村几乎全部被淹，一些村民先是把东西从一楼搬到二楼，后来二楼也进水了，就把东西搬到楼顶，可是已经来不及了，只能自己打电话找附近熟识的运沙船逃生。一名女村民说，她和家人衣服都没有带出来一件，她和老人孩子坐船，她的老公自己游泳过来，现在他们一家住在高处妹妹家，穿的衣服都是妹妹的。

　　昨日下午3时许，一艘橡皮艇驶到灵石坝附近，欲运输一台发电机到附近的指挥部，但被岸边的群众围住，要求先运送一位80多岁、手臂上流血的老太太去对面的医院，橡皮艇上的救生员迅速将这位老太太和另一位70多岁的老人先运送到医院。记者看到坪梅大桥已经被淹，桥边坪石派出所的办公大楼一楼浸在水中，旁边一家浸在水中的超市已经关门。

　　韶关　洪水中市民捡到电冰箱

　　洪水一路南下，粤北重镇韶关也难逃此劫。昨晚10时多，记者通过电话联系到一名韶关市民，他说，韶关全城一楼以下已经全部被淹，全城停水停电。

　　从昨日中午开始，洪水开始进入韶关市区，市委所在地也进了水，昨晚水深约1米。现在全城大部分地区已经停电，很多地方水深50厘米-60厘米，南郊低洼地区水深约2米-3米。根据预报，最大洪峰16日午夜至17日凌晨通过韶关。

　　昨天下午3时多记者赶往韶关市区时，城内已是一片混乱，多处交通被切断，包括通往火车站的要道。城内出动了大批警察在指挥交通，不少市民打着赤脚边走边戏水。解放路等路段已经停水停电，沿街的商铺正在忙着转移店内商品，准备关门。

　　市民抢购纯净水

　　“早上出门还可以穿皮鞋，下午回家就进不了门！”中山公园附近水漫得最为严重，段先生就住在中山公园的正门口，但是近在咫尺的家就是进不了。他说，早上8时出去办事，当时几乎没有什么水，他还穿着皮鞋出去，但是下午3时多，回来一看就发现二楼的家变成了一楼，要想回家只能游着回去，“没想到水涨得这么快！”

　　据附近市民反映，因为部分地方已经停水停电，所以大家都在抢着买水，超市里的纯净水都快脱销了。

　　武江两岸广告牌没顶

　　因为是双休日，昨天下午不少韶关市民来到市区内的武江大桥上看洪水，桥下河水湍急，浑浊不堪，水位上涨得非常快，离桥面不到一米的距离。站在桥上，可以感觉到桥在激流中微微颤动。武江两岸的广告牌、小树都被淹了，只能看见路灯的灯头和大树的树顶。

　　麻袋、粮食、木材……洪水从上游滚滚而下，冲来了不少上游农民的东西，甚至还看见了洗衣机和电冰箱。几名在桥头看“风景”的市民甚至“勇猛”地跳下江，捞起了上游冲下来的电冰箱。

　　“30多年没这样淹过”

　　昨天下午1时，采访车出了韶关市区行驶不到20分钟，在十里亭桥头就寸步难行了，洪水已有一米多高，还在不停上涨。公路下的一个小平房只露出了一个房顶，屋里的人都到水尚未淹到的公路边避难，还有一头母猪也是刚刚经历了逃生的惊险，在路边趴着一动也不动。

　　不远处的十里亭大桥也快要被洪水淹没了，一位老人告诉记者，这座桥是1974年建成通车，在他的印象中，好像从来就没有洪水漫过桥面的。“我们算是幸运的了，村里面还有几千人被困住了。”下坑村的何伟显得很着急，他的家人还被困在大桥以北的村子里面。

　　他说，“前晚村子里的水就已经涨起来了，家人全部转移到了楼顶。

　　他和另外一名小伙子就趟过齐腰深的水，一路游到大桥以北，出来寻求帮助。几个村估计有几千人已经一天没有吃东西喝水。”

　　记者顺着何伟手指的方向看去，那里已经是一片汪洋。

　　京珠北高速狂塞 车流15小时挪300米

　　部分路段水深3米，北上车辆需改道国省道

　　受连日暴雨影响，京珠高速粤境段北上交通大堵塞。昨日中午12时，车龙已达18公里，部分路段水深3米，交通部门建议北上车辆尽量改行国道G105、G106等或省道。

　　接报后，省交通厅分管厅领导带队迅速赶赴现场协助指挥疏导交通。省交通厅呼吁，北上的车辆尽量避开京珠高速公路粤境段改道，现场的车辆听从交警、路政人员指挥行驶。

　　乐昌路段

　　多处山体滑坡车辆动弹不得

　　至昨日下午，京珠高速公路乐昌至坪石段一路堵车，大型货柜车、客运班车、小汽车长龙排了足有数十公里。一位排在龙尾的司机说，他们已经等了一个多小时了，车仍然走不动。路边的灯光告示屏也显示“路面积水，道路堵塞，请绕道行走”的字样。一些客运班车上的乘客不堪等待，拎起行李下车行走，这些乘客表示，他们只是想要到几公里外的坪石而已，可是等了几个小时车都开不了，不如干脆自己下车走回家。

　　据坪石收费站工作人员称，北上的车都开不动了，因为前面路被冲坏了；而南下到乐昌也去不了，因为乐昌已经被水围死了。

　　京珠高速路面多处出现山体滑坡，在温泉隧道南往北出口处，由于大量山石滑落，一部红色出租车的车头被埋住。至下午4时许，已有警车将京珠高速公路乐昌至坪石段拦截，车辆均不得通行。坪石往郴州段仍然在堵车中，而湖南往广州方向行驶顺畅。

　　郴州路段

　　110全去救水灾无法前来

　　京珠高速郴州路段，车流将双向四车道的路面塞得满满当当。蔡先生前晚从深圳驾车去长沙，昨天凌晨1时许，过小塘收费站约10公里后，他看到了前方停滞的车龙，“只见一排尾灯朝前延伸，根本看不到尽头。”蔡先生不理解的是，他经过收费站时，工作人员并没有提醒他前方塞车。

　　一段时间之后，蔡先生意识到这次堵车跟以往不同。前方的司机都下了车，互相借水喝。“他们应该塞了很久，”蔡先生说，自己带的水喝完了，他只好到路边的农民家里找水。饿了，就干吃自己带的鸡蛋泡面。

　　但更多的司机没有带食物，他们在车流中穿梭，希望能从别的司机那里找到点吃的。实在没有办法，有司机想到了一旁地里的地瓜。

　　大家掏钱给农民，然后自己冒雨下地去挖瓜，这才填饱了肚子。蔡先生也是在车流中行走时才看到，路面上有显示屏提示：前方连田与宜章之间道路中断。而宜章离他堵车的地方还有33公里。

　　着急的司机拨打了当地110和政府值班电话，但被告之暂时不能提供帮助，因为大家都出动去抢险了。到昨天下午6时许，蔡先生已经在路上堵了15个小时，他自称，这期间，车子才往前挪了300米左右。

　　昨晚7时左右，蔡先生的车距前方汝城出口只有500米，他打定主意要从这里下高速，“直接回广州，长沙也不去了。”但令他苦恼的是，刚才300米走了15个小时，这500米要走多久呢。据了解，虽然出口就在前方不远处，但京珠高速上大多是大型货车，私家车仅占少数，而货车又不愿意下高速。“下面收费高，还可能查超载”，一位经验老到的司机说，所以车流还是行进不得，想下出口的车也只有被困。

　　省道339线因塌方中断

　　昨日上午8时，省道S339线和横公路和平县马坑路段因受暴雨影响，出现大面积塌方，造成交通完全中断。当地交通公路部门紧急出动数十人，挖掘机、装卸车各3台，加紧抢修。截至昨日19时发稿时，该路段交通仍未恢复。

　　旅行社暂停湖南桂林火车团

　　昨天，广东有的旅行社表示，由于京广铁路暂时无法正常运行，19日之前往湖南、桂林方向的火车团将暂时停止，建议游客参加飞机团。19日以后，旅行社将根据铁道部最新消息及天气情况重新恢复相关线路的火车团。

　　旅行社有关负责人表示，17日到19日期间在桂林旅游后回广州的团将不走京广线，而改走南宁或柳州线。至于湖南的团，旅行社表示有100多个客人滞留车站。地接社正在与客人进行协商当中，由于火车不能开，旅行社将租用大巴送客人返回，至于车费将从团费中的火车费里扣除，车费将实行多退少补。

　　省工商局：严打哄抬物价

　　据韶关市工商局报告，韶关的洪水灾害已经造成多处工商部门被淹。

　　前晚7时，省工商局签发相关文件，其中明确提到全省各地工商局要加大灾区市场监督管理力度，采取有力措施，坚决打击各种利用灾情哄抬物价、强买强卖、欺行霸市的行为，维护灾区市场良好秩序，确保社会稳定。

　　民政部启动洪灾四级响应

　　昨日记者从省民政厅获悉，按照《国家自然灾害救助应急预案》要求，民政部针对我省洪涝灾情，紧急启动四级响应，并派出救灾工作组，于今日上午赶赴广东灾区查看灾情，协助地方开展抗灾救灾工作。

　　英德3.25万人受灾

　　截至昨日10时，英德市有16镇街受灾，其中受灾严重的有大站、沙口、下太等6个镇，受灾人口3.25万人，紧急转移群众4500人、受灾农作物3.5万亩，银英公路等主要交通路段发生边坡塌方13处，英城江湾、含光东岭等堤围发生多处管涌险情，有1座小(二)型水库、两处山塘出险，受浸电站3座，毁坏水利设施一批，经济损失在调查统计中。目前，暂无人员伤亡报告。

　　相关专题：强热带风暴碧利斯