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新中国第一列高速电动铁路客车竣工下线


http://www.sina.com.cn 2006年08月04日11:35 共青团中央

  中国自行研制的第一列时速200公里的高速电动铁路客车组,于1999年6月12日在长春客车厂竣工下线。这 标志着中国铁路客车生产正式步入“高速列车”领域。

  200公里高速铁路客车是国家“九五”重点科技攻关项目,包括一辆动车、6辆拖车,由长春客车厂和株洲电力机 车厂等5家单位联合研制,其中,长春客车厂承担两辆座车和一辆控制车。研制工作从1997年开始。

  高速铁路客车的研制是为了配合列车提速而进行的。1994年12月,中国第一条准高速铁路——广深线建成通车 。1997年4月1日,中国开始实施列车全面提速。在此之前,中国干线上的旅客列车最高时速一般不超过100公里,货 车不超过60公里,与发达国家的差距很大。1998年6月15日,在京广线许昌—漯河间进行了列车每小时200公里以 上提速试验,并取得了成功,列车最高试验速度已达到了每小时240公里,创造了中国铁路的最高速度。

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