空气污染使香港对外籍人士吸引力减弱

　　打“飞的”去香港上班

　　JaneMoir／文牛薇／编译

　　在香港法律界颇有名气律师杰勒德·麦科伊的通勤之旅，始于他5英亩大小的农场。从这里开车出发，经过很短的一 段路程，来到新西兰克赖斯特彻奇市的机场。随后，他登上飞往美国奥克兰的飞机，在那里等候一个半小时后，再登上另一班 飞机，12小时后，他出现在香港。

　　他可能在两天或5天内返回农场，无论工作日程如何安排，他都会努力赶回家度周末。“我曾为了一场学校演出而飞 回去。”他表示，“我女儿下午7点钟要参加一场演出。我要在下午5点半之前赶回克赖斯特彻奇市。看完演出后，第二天早 上再返回香港。”

　　为了更好的居住环境

　　香港地产代理机构流传着许多关于外籍人士类似的故事——很多人在城市里继续从事薪水丰厚的工作，但住在环境更 干净、消费更低、人口更少的地方。慢慢地，他们不再搬往郊区，而是迁往飞行几小时外的不同城市。“在我认识的人中，有 不少人在香港和悉尼之间通勤往来。”香港高力国际董事总经理皮尔斯·布鲁纳表示：“他们主要是出于家庭原因，这是一种 生活方式。”

　　在这座亚洲商业之都，人们对豪华住宅的需求依然强劲，而且房屋租金仍在不断上涨，但来自移民部门的数据显示， 香港的吸引力正在减弱，对外籍人士而言尤为如此。2005年，居住在香港的美国、加拿大和英国公民数量减少了14％。

　　人力资源公司HuntPartners管理合伙人迈克·雷塔克证实，日益严重的污染是人们大批离去的原因之一 。在咨询公司ECAInternational推出的年度

　　在香港，相对狭小的居住空间也会报出天价，而且国际学校的入学名额严重紧缺，对于外籍人士而言，这些都使得事 情变得更加糟糕。雷塔克表示：“在商业机会方面，香港是一个大平台，但如果家人不开心的话，将会影响到他们。”

　　飞行通勤族的难题

　　频繁而更为便宜的飞行，包括高速互联网和视频会议在内的新兴通讯技术，令这种通勤形式成为可能。

　　安娜·希利·芬顿能证明这一点。她的长途通勤经历始于1999年。那年，她和丈夫携女儿把家搬到爱尔兰，帮助 父母经营农场，但同时继续她在香港的写作工作。一开始，她两周往返一次，并通过低成本的互联网电话服务Skype保持 联系。她还积累了大量飞机里程。她说：“从经济上讲，我每坐6次国泰航空的飞机，就能获得一次免费旅行。”

　　然而，12小时的飞行最终成为一种负担；由于时差反应，导致她在多数日子里早上4点就醒了。去年，她做了调整 ，在香港待5周，在爱尔兰待2周。上个月，她永远地搬回了香港。

　　“有一两次，我觉得疲惫极了，原因就是长期时差紊乱。”麦科伊如是说。

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