保护运河文化 发展运河资源—寻访运河之都济宁(2)

　　昔日运河风貌

　　清代的镇河之炮

　　济宁运河河道

　　另外，运河文化的多元性还体现在它是南北文化相融汇的，它吸纳了吴越文化、荆楚文化、齐鲁文化和燕赵文化的精髓，还融合了秦晋文化及外来文化的特色。这些都是吸引我们当代人关注和传承的。

　　"运河之都"的遗产保护与经济开发

　　随着时间的推移，京杭运河的交通职能逐渐衰落，一些与运河相关的景象逐渐淡出人们的视线：昔日繁忙的码头，已淹没在快速的城市更新中；运河沿线的客栈、酒店和特色民居，也渐渐被现代建筑所代替。

　　济宁南旺分水枢杻是整个大运河上最具科技含量的工程，历史上曾有着"七分朝天子，三分下江南"的美誉。而如今，分水龙王庙前的运河已经变成了一片树林，龙王庙也已残破不全。

　　对于大运河的遗产保护工作，专家提醒，大运河作为经济生活中的一个载体，它与长城有着根本的不同，只有充分开发了大运河的航运、灌溉、养殖、旅游等等这些实用功能之后，大运河才能得到真正的保护和传扬。

　　实际上这样的动作在济宁到杭州的通航的运河段早就开始。为了使"黄金水道"产生"黄金"效益，沿线的鲁、苏、浙三省纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和渠化，使千年古运河重新焕发了青春，成为我国华东地区仅次于长江的第二条"黄金水道"。济宁段（山东济宁-江苏徐州蔺家坝，130多公里）年通过能力将达到2500万吨，新增港口吞吐能力1350万吨，抵得上新建一条"京沪铁路"。

　　为了进一步保护运河文化遗产，合理开发运河经济，济宁中区把运河文化的研究、开发和利用列入"十一五"发展规划。在刚刚落幕的"中国运河之都"高层文化论坛上，复旦大学教授、国家历史名城研究中心专家阮仪三公布了自己对山东、江苏大运河沿线城镇历史文化遗产的调研结果；与会专家还一致建议，济宁城市的休闲、旅游开发一定要以保护好运河上的文化遗产为前提，站在历史文化的高度建设好"运河之都"。