庞玉良：10亿元买下德国机场

　　-本刊记者/刘炎迅

　　何时有收购德国机场的计划的？

　　林德国际目前已成为一家以国际空运为核心，以贸易咨询、物流管理为增值服务的专业化整合物流供应商。收购德国 的这家机场，是我们公司业务发展的必然选择，我们之前已经在迪拜建立物流操作中心，也是中国物流业快速发展大背景下的 一个趋势之举。

　　资料显示，该机场曾是前苏联在东德的军用机场，后来主要从事货运。但由于缺少货源，近几年该机场的运营一直处 于亏损状态。为何选择这样的一座机场，不觉得风险太高？

　　我们看重这个机场能为中国企业对外贸易降低成本，于是在政府的指导下进行了收购。帕希姆机场在德国的什未林市 ，占地1.3万亩，就是9平方公里左右，相当于一个中等县级城市了。这座机场位置非常好，可以说是黄金地段，在

　　机场是ICAO(国际民航组织)评定的4E级机场，不受操作及扩建方面的限制，可起降各种机型的货运和客运机 ，一年可起降飞机18万架次。它有两条3000×55米跑道，可以为世界上现役所有民用机型，包括安-124和最新型 的空客A380货机提供全天候作业。

　　这些都是极具诱惑力的，所以我选择了它。

　　如何能在强手如林的对手中胜出？

　　德国什未林市去年开始进行全球公开竞标。11家来自全球各地的物流业巨头参与竞标，比如德国汉堡、联邦快递、 阿联酋航空公司等，都是响当当的。

　　我们之所以能胜出，主要还是因为德方更看好中国广阔的物流市场，愿通过与中国公司合作以带动当地经济发展。

　　10亿元收购款从何而来？

　　尼日利亚一家银行给我们作了出资担保，当然，如果最终能有中国的银行参与进来，就更好了。

　　虽然帕希姆机场具有很多不错的条件，但是毕竟此前存在亏损的问题，你们有信心管理好这座庞大的德国机场吗？

　　现在最重要的就是寻找管理该机场的机场管理公司。关键是在于迅速引进专业管理人才，建立完善的管理体系。

　　此次收购对您个人而言意味着什么？

　　不管怎么讲，我们现在拥有了机场的1.3万亩土地!我们在欧洲腹地有自己的机场，运输成本将会大大降低，也能 扩张我们公司在全国的物流版图。

　　同时也能方便中国航空企业在欧洲建立航站。我们已与郑州新郑国际机场、北京首都机场、德国汉堡机场等机场管理 公司接触，机场管理公司一旦确定，将开通郑州至德国的客运包机航班，先期预计每周运营一班客运包机，形成新郑国际机场 和帕希姆机场的货运、客运对接。

　　更大的意义在哪儿？

　　河南省旅客前往德国经商和旅游，可直接在新郑国际机场乘飞机，不用再到北京、上海转机。此外河南省企业也可从 中受惠，从更大的层面上讲，能够促进河南这样的中部省份商业发展更加外向化、国际化，从而拉动整个省经济的进一步提高 ，也算是给国家

　　机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归我们所有，河南省服装、日用品、汽车及高科技等企业进驻保税经济 合作区生产、组装，其产品产地可标注为“德国制造”，能有效地规避贸易壁垒。

　　帕希姆县还给机场投资者以优惠政策，每提供一个就业机会，帕希姆县提供7万欧元的补贴，投资100万欧元者， 可申请本人及直系亲属的德国居住权。