新华网北京1月13日电 (记者孙晓胜)“北京公交优先的发展战略不会变化，低票价的公交政策取向不会改变，通过低票价调节交通流量，鼓励市民优先选择公交出行的方针不会改变，通过公交低票价造福广大市民的改善民生的政策取向不会改变。”

　　北京市发展和改革委员会副主任王海平13日在北京市第十三届人代会二次会议新闻发布会上作出上述表示。

　　刷卡乘地铁只需2元、乘坐公交车只需0.4元。对于许多北京市民而言，低价格的公共地铁为自己的生活带来许多方便和实惠。据统计，2007年11月，北京公共交通占城市出行的比例达34.5%，首次超过了小汽车32%的出行比例。而2008年全年，北京公共交通出行比例更是高达36.8%。

　　王海平表示，近几年，北京市一直坚持低票价的公共交通政策。实践表明，这个政策起到了极大地调节交通流量、鼓励公共交通发展的效果，广大市民也确实从中获得切实的好处。“应该说这个政策的功效是十分明显的，作用也是非常积极的。”

　　王海平说，公交地铁票价问题是个非常敏感、也是非常复杂的问题，既关系到公共交通事业的长期健康持续发展，也关系到整个城市交通结构的调整和优化，甚至还关系到广大百姓的切身利益和生活福利问题。即使将来某一天确实要对公交价格进行调整，也会做深入、系统的调查研究，进行充分的论证，并广泛地征求广大市民的意愿。

　　据悉，预计到2012年，北京公共交通客流量将增加到2800万人次左右，公共交通出行率将达到50%。