原标题：北京位列2017春运十大热门城市 返乡人均耗费15.36小时
法制晚报讯（记者 董振杰）回家过年是每一个中国人的盼望，一年一度的春运也随之成了牵动全社会的民生大事。1月13日，2017年春运正式拉开序幕，2017年全国春运旅客发送量将达到29.78亿人次，创造历史新高。2017年1月10日，360互联网安全中心发布《2017年春运网络购票大数据报告》（下称《报告》），北京位列2017春运十大始发站，春运回家人均火车路途耗费15.36小时。
北上广深发送全国61%旅客
春运返乡与返程客流高峰呈现潮汐性特点，节前返乡热点出行线路主要以特大城市为中心向周边扩散，节后回程热点出行线路主要由中小城市向中心城市聚集。（法制晚报微信公号ID：fzwb_52165216）
《报告》显示，从用户抢购春运火车票的始发站分布来看，绝大多数集中在北上广一线以及东南沿海地区，其中有超过70%的火车票始发于广东（36.57%）、上海（15.71%）、北京（12.15%）及浙江（9.28%），特别是广东省，作为中国外来人口最多的地区，春运火车票需求量最大，抢票难度较高。
2017年春运抢票十大始发站城市依次为：广州、上海、深圳、北京、杭州、宁波、武汉、福州、东莞和温州。其中，超过60%的火车票始发于广州（18.91%）、上海（15.68%）、深圳（14.28%）与北京（12.13%）这4个城市。出发地进一步聚焦南方城市，北京成为热门出发城市top10中唯一的北方城市。
到达省份主要集中于我国中西部地区，其中的劳动力输出大省湖南、湖北，终点站的火车票抢票热度较高。在用户抢购的火车票中，终点站为湖南（12.84%）、湖北（12.50%）、河南（8.53%）、四川（7.91%）、江西（7.26%）和重庆（6.72%）等省份的车票最多。（法制晚报微信公号ID：fzwb_52165216）
春运回家人均火车路途耗费15.36小时
从交通运输部获悉，今年春运，铁路、公路、水路、民航客流量占比分别为12%、84.6%、1.4%和2%。可见铁路依然是旅客春运返乡首选。
《报告》显示，2017年春运有27.5%的用户选择了高铁动车，其中有80%的旅客购买了二等座车票，无座率仅为5.38%。但由于价格、车次等原因，乘坐普通列车的旅客数还是明显高于高铁动车，相应的其抢票难度也大幅提升，无座率高达15%。站票率高峰从腊月二十三日一直持续到腊月二十七日，计划在此时间段内返乡乘客众多，导致坐票、卧铺票紧缺，万不得已只能选择站票回家。（法制晚报微信公号ID：fzwb_52165216）
2017年春运回家人均火车耗时达到15.36小时，其中从全国各地开往我国边疆地区的列车运行时间相对较长，路途较远，特别是到西藏自治区的列车平均需要44.7个小时，远高于其他省市。
责任编辑：刘光博
