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东方时空:《在没有航标的河流上》(上)


http://www.sina.com.cn 2005年09月20日20:23 央视《东方时空》
东方时空:《在没有航标的河流上》(上)

当年的冯春
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东方时空:《在没有航标的河流上》(上)

冯春


东方时空:《在没有航标的河流上》(上)

龙的传人号


东方时空:《在没有航标的河流上》(上)

中国长江科学考察漂流探险队


  攀枝花是四川西部的一个中小城市,在这个城市里,47岁的冯春再一次被人关注。正如媒体所说的那样,冯春完成了一次壮举。2004年7月,冯春带领着一支漂流探险队,成功地征服了美国著名的科罗拉多大峡谷,成为第一支全程漂流完柯罗拉多河的中国队。这样冯春18年前那次几乎被人遗忘的壮举,又一下子被人提起。

  18年前,也就是1986年,为了赶在美国队之前漂流长江,冯春参加了中国长江漂流
队探险队。在那次举世瞩目的漂流中,有十名队员付出了年轻的生命,而那次漂流也成了整整一个民族的事件。

  冯春说,从18年前中国的长漂,到18年后美国的科罗拉多,在常人的眼中只不过是一个瞬间的事件而已,而对他来说这是生命的一个轮回。18年,整整18年

  这就是18年前的冯春,当年的他正处在生活的失意中,这时候一个叫尧茂书的年轻人走进了他的世界。

  冯春:当时我看到一篇报道,长歌祭壮士,就写的美国有一支漂流探险队,要到我们中国来,漂中国的长江,首次来漂流长江.那么西南交通大学有一个青年人叫尧茂书,就为了赶在美国人的前面,要第一个去漂长江,结果他遇难了.

  四川日报记者戴善奎:引起大家关注的就是这篇文章,引起长漂热的就是这篇.第一篇呢,应该说这篇最早的.

  《长歌祭壮士》,报道了尧茂书独自驾“龙的传人号”漂流筏,为了抢在美国人之前漂流长江而不幸遇难的经历。让戴善奎没有想到的是,就是这篇文章彻底改变了冯春和一些人的命运。1986年,中国民间掀起了一场轰轰烈烈的首漂长江热。

  戴善奎:刚刚改革开放的中国人,还比较有局限.中国人在多少年的封闭中间,好像在闷罐车中行走,很想松松筋骨,到外面的世界看一看.

  和戴善奎试图从历史的观点来解释这一现象相比,冯春的动机似乎更简单和个人化。冯春说,当年他就是希望通过漂流来逃避生活,来释放自己。

  冯春:应该说是两个因素吧,一个是女朋友吹了,失恋.另外我准备调到另外一个单位,没有去(成).如果当时我的爱情非常地甜蜜,或者是我的工作也非常地好,也许就会放弃长漂的这个机会. 我觉得我当时真正的思想,我的动机应该是这个.

  的确,当年长漂队员参与长漂的目的各不相同,有的是和冯春一样,有的则是好奇,有的则是被爱国主义精神所鼓舞,而首漂长江无疑给他们带来了最好的精神通道。

  冯春:要说穿了,就是美国人来惹一场祸.如果美国人不来漂中国的长江,可能还没有这件事.

  而最重要的是,当年美国的探险家们显然没有想到,长江对于中国人的意义,这条中国亿万民众视为母亲河的河流,对于中国人来说,不仅是一个民族的象征,而且也代表着自己的尊严。

  冯春:那个时候热血青年嘛,1986年嘛,大家都很年轻.而且受的教育不像现在,那个时候, 我们什么都不懂啊,不知道什么叫漂流,反正大家就上去了.

  1986年6月,冯春所参加的中国长江科学考察漂流探险队和中国洛阳长江漂流探险队两支民间队伍,共五十多名队员先后抵达长江源头。与此同时,美国联合长江上游探险队也于7月抵达这里,形成了三支队伍竞漂的态势。相对于美国探险家只漂流长江上游的路程相比,当时的中国漂流队员,在没有任何漂流经验,装备又极其简陋的情况下,凭着一腔热血,宣布要一寸不落地全程漂流长江。

  冯春:说起来中间还有一段插曲,因为美国人他是想首漂中国的长江.美国那个队长是世界著名的,漂流探险家叫肯沃能,当时就是因为,1985年尧茂书去了以后,他就没来了, 他觉得没什么意思,结果第二年他又申请了.当时找的,当时叫体委嘛,国家体委服务公司,服务公司就接待了他们.当时我听说,据说是花了几十万美金,就是要买中国的首漂权.那么正在这个时候,

  我们因为当时尧茂书遇难以后,这边四川组织了一支漂流队,全国各地有很多青年,都积极地来报名参加.也开始集训了,准备也要上去漂.就在这个时候,郑凤荣就飞到了成都,就找到指挥部,当时就叫指挥部,不叫组委会.就是意思说应该让我们不要漂,你们是民间的,我们这个才是真正国家,中美联合漂流队.这个时候当时说实话,当时省政府也不好得罪国家体育总局,

  就说这个事情我们也不好办,因他们民间的,我们没办法,所以说就这样,我们还是最后又上去了.

  1986年6月3日,冯春所在的中国长江科学考察漂流探险队,于长江正源沱沱河下水开漂。在漂流了一千多公里的距离,并经过了53天平静的水面后,他们来到了尧茂书当年遇难的地方——金沙江。

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