25日下午，山西霍侯一级公路发生车祸，一辆拉着大型挖掘机的四轴平板卡车压上一辆桑塔纳警车，警车被推压了百余米，车内两人已经死亡。死者为山西洪洞县地矿局某领导夫妇。（3月28日，新京报）
一车普通的交通事故，立刻在网上引发了正反两个方面的争议。正方以为，政府各个部门之间都是有联系的，或许是因为地矿局和洪洞县公安局共同处理某些事情而临时用一
下公安局的警车，这也是无可厚非的。反方针锋相对，公安局的车里坐的是地矿局的领导，这就有公车私用的嫌疑，即使是因为公事，那么也应该用的是地矿局的车，怎么会用到警车呢？
笔者却有不同观点，事故就是事故，基于人道主义立场和对生命的尊重，人们首先应当为死者致哀并向死者家属表达慰问。由于肇事司机已经逃逸，事故责任已经锁定肇事死机，警方将其缉拿归案才是正理。
这些事情处理完毕，社会才该反思滥用警车和公车私用这样严肃的问题。事实上，这一事故其中纠合的社会因素极其复杂，绝非简单的是非评断所能解决。试想，如果警车里死去的是一般百姓而非地矿局领导，人们的情绪还会如此激切？还会想到滥用警车和公车私用？
因为坐在警车死去的是地矿局领导夫妇，故而激发了公众对于官员公车私用和滥用警车现象的联想，才有了超越事故本身的社会争议。这对夫妇的突然死亡和一些地方领导的自杀和他杀一样，都充当了打开了潘多拉盒子的导火索。聪盒子里暴露出来的是官场文化的黑暗和党群、干群关系的不和谐。这些官员之死明显带有悲剧色彩，但在公众眼里却有了某种幸灾乐祸的意味，如此反差只能说是社会的悲哀。
在官本位思想依然存在市场的情况下，这种现象其实也是公权私用官场文化的真实写照。没有有效监督的权力带来的畸形果实必然是特权，特权的最后归宿就是腐败。一个有趣的社会现象是，在特权还没有走向腐败终点的有限空间内，发生一切事情均成为社会公众嘻笑怒骂的热料素材。这起意外的车祸无疑符合死者享有特权的特点，人们对此进行热议也就在所难免。透过群众热议，很容易发现“仇官”的苗头。“仇官”和“仇富”一样，官和富都难逃其咎。但从国家的稳定和发展而言，这种情绪十分危险。新中国肇始，赖之以存和兴旺发达的就是和谐的干群和党群关系，党和人民群众心连心，党就有生命力，党的执政基础就稳固。否则，“仇官”情绪发展到汹涌之势，党和国家就面临着覆舟的危险。
这起事故，为官者足当引以为戒，慎独自守方能保住身家名节，否则陨命惨死不说，还给众人留下把柄，不值！
作者：张敬伟
