三季稻：广州交通的乱，经出口转内销之后

　　畅通的道路总是相似的，堵塞的交通却各有各的不同。

　　这不，有世界500强的企业，认为广州交通秩序比较乱，向省长提意见。然后，市长经过调研，严肃地批评了交警；紧接着，交警领导坦承交通管理问题不少，并下决心，三个月内出狠招，改善交通秩序(昨日《信息时报》)。

　　那就顺着国际友人的话说，确实是乱，乱得相当生猛。占着拐弯道挡路的，胡乱并线的，随便插队的，装了“电子狗”不把红灯当回事的，这是群体的乱象。此外，还有随时不靠边停的的士，凶猛转向的公交车，把马路当越野场的特权车，随机应变的私家车，确实构成了广州道路上“不自由，毋宁死”的壮阔景观。作为马路上安分守纪的良民，每逢碰到这样的盛况，我总要用《丑陋的中国人》里的言辞慰问这些马路上的英雄。

　　一次，和一位老司机一起等红灯。旁边的车道车速要快些，绿灯后，前面的车立即实线变道，横插过去。老司机生气了:什么素质啊，简直是人渣。接着，他赶紧对我说:傻了，别人插你也插啊，快点，马上又红灯了。

　　我的这位朋友，大家应该比较熟，他的身影和言行方式就在我们的身边，说不定还就是我们自己。没错，作为一个有着驾龄三年，至今未扣一分的循规蹈矩的司机(我也坦承:我也有问题，清醒状态下的酒后驾车的事我干过，大家不要向我学习)，兄弟我今天要和司机朋友探讨一下马路上的思想政治工作。

　　有很多的理由站在司机朋友一边。交通管理水平不佳、道路设置不科学、

　　美国第35任总统肯尼迪在就职演说中曾说道:“不要问你的国家能为你做什么，而要问你能为你的国家做什么。”虽然也有不少人说，这是对个人——政府关系的颠倒，但是在个人权利本位的美国，也一度成为一代人励志的鼓舞。它至少有一个意思是积极的:强调个人的责任，对社会负责。这话听起来俗气，有点老生常谈，但是，确实是现代公民意识中的应有之义。因此，要是搁在广州的大街上，应该翻译成这样的版本:肉食者谋之的，与城市交通有关的事反正我也管不着，那就做个规则的遵循者，对得起做人的本分。

　　当然，遗憾也是有的。我们的问题，似乎经过出口转内销后才成为真正的问题。这一回，

　　三季稻

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