昨日，京藏高速郭磊庄出入口，大货车在等待放行，他们已经在此等待了一天一夜。由于高速入口暂时限制大货车进入高速，拥堵逐渐由高速路转移到高速出入口连接的公路上。本报记者 王申 摄

昨日，京藏高速郭磊庄出入口附近，运煤车司机在擦洗身体。本报记者 王申 摄

　　本报讯 昨日，京藏高速限行导致堵车进入第10天，据了解，目前拥堵情况大大缓解，不少拥堵路段恢复畅通。

　　京藏高速、110国道等道路上的进京车辆，最终由110国道新线进京，导致110国道新线路段出现路面松散等问题。北京交管部门对110国道新线昌平与延庆交界附近进行大修，采取了限行措施，导致了京藏高速拥堵。

　　昨日，采取限行措施的路段正式施工维修，预计总工期为25天，施工期间，110国道一旦陷入拥堵，110旧线将改为单行。

　　110国道北京段开工

　　据北京市交管局消息，采取限行措施的110国道米家堡桥至大榆树路口段进出京双向、西三岔至果庄段进京方向昨日开始维修施工。

　　据了解，工程将分为两期：一期工程，西三岔至果庄段进京方向、米家堡桥至大榆树路口段出京方向，施工将占用单向半幅路面，保留单方向一条车道供车辆通行；二期工程，米家堡桥至大榆树路口段进京方向，占用进京方向半幅道路，保留进京方向一条车道，同时将出京方向最内侧车道调整为进京方向车道，确保进京方向两条车道、出京方向一条车道。

　　总工期预计25天，自昨日起至9月16日结束，施工时间9时至17时。

　　现场设数千交通设施

　　据市交管局昨日通报，110国道施工期间，将采取下列分流措施：每天22∶00至凌晨4∶00，进京方向车辆由老银庄路口向110旧线分流；一旦110国道严重拥堵，110旧线改为单向通行，以放行进京车辆。

　　届时，昌平交通支队将在西关环岛，分流出京货车至京藏高速(原八达岭高速)出京方向，与此同时，110旧线德胜口灯岗临时设岗，控制京包高速车辆进入110旧线。

　　市交管局相关负责人表示，110国道进京及出京方向五个重要交通节点，即西关环岛、德胜口岗、米家堡桥、老银庄路口、大榆树路口至下营卸载站，都将设置固定岗或分流岗，专职负责分流疏导车辆。

　　据了解，目前，施工路段周边已放置锥桶、发光灯具、隔离设施等交通安全设施3300余件。

　　■ 探访

　　煤车绕堵聚集张家口

　　张家口禁止煤车进高速，殃及其他车辆堵在高速入口

　　昨天，张家口全市拦截运煤车，京藏高速张家口段不再堵车。

　　运煤车从小道进入张家口，再进入京藏高速，可以避开最堵的路段。众多煤车聚集张家口，造成张家口交通要道大拥堵。

　　运煤车禁入高速路

　　昨天下午3时，京藏高速张家口郭磊庄收费站，虽然此路段的高速上基本没有车辆，但很多车辆被堵在入口之外。

　　“高速上也没有车，为什么不放行？”煤车司机赵华说他不理解。

　　郭磊庄收费站一位工作人员表示，放行需要等通知，有时一天放行两三次，有时两三天也不放行。“我们只拦大货车，其他车辆可以走。”该工作人员说。

　　运菜车被堵

　　实际上，堵在郭磊庄收费站的除煤车外，还有许多运菜车和客运车。

　　郭磊庄收费站附近的尚义县，已到蔬菜上市时间。菜农张跃民运往北京的豆角车被堵，他说蔬菜最好在10小时内运到市场，如果时间超过1天，蔬菜损耗就很大，如果时间超过2天，蔬菜基本就全烂了。

　　煤车聚集因避堵

　　张家口市尚义县居民介绍，这几天因为来的煤车太多，导致外面的车进不来尚义，里面的车也出不去。

　　尚义县一位交警介绍，大量煤车涌入张家口市辖区内的省道和县级公路，造成张家口交通要道大拥堵，“这种情况前所未有”。

　　煤车司机介绍，走小路到张家口，是因为可以绕过京藏高速最堵点东洋河段。没想到，张家口也限行了。

　　张家口市已经成立了专门的疏堵保畅协调部门，以解决车辆出不去进不来的问题。昨天早上，交警已在所有进入京藏高速入口路段的路上，提前拦截大货车。

　　■ 原因

　　私挖盗采煤只能走京藏

　　专家称山西煤少导致内蒙古进京煤车增多

　　运煤车在张家口市已经越来越难走，为什么仍源源不断涌来？

　　煤车司机王立坦言，因为他们的车多是私挖盗采，没有证明是正规开采的煤检票，绕行就经过大同煤检站，煤检站不会放行。

　　王立介绍，内蒙古地广人稀，私挖盗采煤很容易，很多从包头、乌海等地运出的煤，都不是正规矿井开采的。这些煤运往北京、唐山等地，为了避免麻烦，大都选择京藏高速。他说，即使堵几天车也合算。

　　王立说，没有煤检票，车很难过大同煤检站，有时候托关系可以通过。但需要多花几千元钱，因为行贿需要花钱，煤检站还可能会罚款，绕行其他高速距离远，高速费也多。

　　昨天，中国人民大学新闻学院教授殷强说，人大新闻学院组织了调查小组，去延庆调查了十天拥堵问题。他发现，最近山西省政府对煤矿普查整改，山西煤矿出煤量少，内蒙古等地的煤矿开始大量开采，内蒙古煤车进京数量增多。但没有专用的运煤线路，煤车只能走京藏高速，加剧了大堵车。

　　■ 措施

　　公安部

　　不得人为限制通行

　　本报讯 昨日，记者从公安部获悉，针对京藏高速及110国道出现拥堵，公安部交通管理局下发紧急通知，除道路条件不能满足正常通行外，不得人为采取任何限制通行管制措施。

　　拥堵出现后，公安部交通管理局立即派出工作组到现场实地查看。

　　公安部透露，经过了解，8月22日14时，110国道进京方向延庆段排队长度约为10公里，连接京藏高速公路和110国道的G7高速公路河北境内北新堡段车辆排队长度5公里，G6高速公路冀蒙交接处河北段排队长度为26公里、内蒙古段排队长度为21公里，上述各段合计长度为62公里。

　　为此，公安部交通管理局下发紧急通知，要求北京、河北、内蒙古等地公安交通管理部门，加强省际协作，加强相互支持，采取一切有效措施，缓解拥堵。

　　■ 影响

　　进京客运班车多晚点

　　北京至内蒙古客运班车多数在六里桥长途汽车站发车。昨天，该车站调度室负责人高女士说，从内蒙古至北京的长途车大多是白天出发凌晨到，司机休息半天后下午再发车去内蒙古。现在司机绕行其他高速通常会晚六七个小时到北京，但是没有影响下午发车。内蒙古呼和浩特至北京段一司机称，回京绕路多行约180公里，多出过路费单程300元。

　　北京天地人运输有限责任公司的陈先生说，堵车造成公司货运车辆晚点，平常两天的路程，现在要4天。

　　北青旅工作人员表示，堵车对旅游影响非常小，没有接到客户的投诉和反映，一切都照常进行。

　　本版采写/本报记者 林文龙 巴士广 王姝 邢世伟 刘泽宁 实习生 王牧青