分享
2015年12月17日16:01 新浪科技

分享

  新浪科技讯 12月17日消息,今日北京微影时代科技有限公司(简称:微影时代)与上海格瓦商务信息咨询有限公司(简称:格瓦拉)宣布合并。合并后,将实行微票儿与格瓦拉双品牌独立运营,资源共享,团队架构保持不变。易凯资本担任交易双方的独家财务顾问。

  微影时代CEO林宁表示,欢迎格瓦拉加入微影时代大家庭。他非常敬佩格瓦拉作为行业领先团队的创业精神和卓越的产品能力,同时也非常认可格瓦拉团队的凝聚力和创造力。合并后,微影时代将拥有微票儿和格瓦拉两个票务平台,并肩作战,优势互补,发挥1+1>2的超值效益,为中国文化娱乐产业的发展创造更大价值。

  格瓦拉生活网CEO刘勇表示,在线票务其实走的是一条自下而上的路,抓住用户把市场做大,同时向文化娱乐产业上下游延伸,是双方共同的发展路径。这次的合并就如同把两驱车变成了四驱车,或是双引擎,可以飞得更远,走得更稳,更有闯劲。

  据微影时代透露,未来双方将充分发挥各自品牌特点,继续在优势领域深挖协同,对用户的了解和服务会更深入更全面,两大平台在产业链各环节的资源的开发及使用会更高效,坚持泛文化娱乐产业路线,携手在电影营销发行、票务、衍生品、商业化及国际化业务,以及演出、体育等领域共建健康可持续发展的生态平台。(安妮)

相关阅读

台湾媒体缘何呈现反蓝亲绿?

台湾媒体虽大多以“社会公器”角色自诩,但在诸多议题上似乎对蓝营候选人较不友善。近段时间以来,国民党2016副候选人王如玄的“军宅案”持续发酵,岛内媒体铺天盖地加以批判,而相形之下,对同样卷入“炒地案”的民进党候选人蔡英文则相对“宽容”。

淘宝需要为平台上假货负责吗

今天的淘宝之所以引发这么多的争议,无非是它把以前在线下的交易都聚集在这个平台上而已。如果没有消费者的青睐,那些制假者能有生存空间?淘宝网的灰色地带只是当下中国经营环境的一个集中缩影,要把所有的责任都交由马云及其麾下的阿里巴巴来承担,未免也是过于苛刻了。

发改委没降油价,我带头鼓掌

以后发改委的油价政策应当更多的不是服务于需求,而是怎样博弈国际定价的保障供给。这个改革一样是要面临既得利益者的反对的,我们要冲破降价既得利益者的阻力,保障国家原油供应的安全。

车改以后,公务员们咋交通?

车改以后班车没了、公务车没了,给公务员交通带来的变化也是蛮大的。家离单位近的,把上下班当作“健身走”了,单位里停放的自行车、电瓶车也多了起来。地铁、公交方便的,也就搭乘公共交通了。公共交通不便的公务员们,考证、购车、拍牌,成了“有车一族”。

  • 查小欣:在香港养儿育女要花多少钱?
  • 普京对付土耳其没有信息战优势
  • 古代的朝代是如何防控家族权力腐败?
  • 作家推荐:我发自内心热爱的那些诗集
  • 汪涵除了主持人你不知道的身份
  • 玫瑰格格:男人殷勤也不代表真喜欢你
  • 历时600年建成的意大利米兰大教堂
  • 0