宁波日报讯（王莹吴俊琦郑伟）我市自6月20日开始治理超载超限运输工作以来，进展顺利，全市未发生各类突发性事件，超载超限率大幅下降。在全国范围内展开的治超工作，导致我市的货运价格上涨明显，但市场总体反应较为理性。

　　截至7月2日，干线公路货车交通量略有减少，全市运输形势基本平稳。有关部门共检查货运汽车1847辆，其中超载超限792辆，卸载586辆，卸载货物5473.72吨，超载超限率42.9%，较往常下降了30%以上。另外，随着治理车辆超载超限行动的开展，全市货运价格普遍上涨，上涨幅度一般在30%至200%之间。

　　四条政策保港口运输未受影响。目前，宁波国际集装箱运输车辆占全省75%，针对这一事实，省治超领导小组专门确定了四条倾斜政策，主要包括国际集装箱车辆在7月底前完成“大吨小标”吨位恢复核定工作，车管部门和运管稽征部门要优先安排，提供方便；7月底前对这些车辆暂不卸载和处罚；加强对集装箱运输黑车的查处；鼓励集装箱车辆发展和更新，对“大吨小标”恢复吨位和更新车辆给以有关优惠。这四条政策保障了宁波港集装箱运输目前基本正常。

　　“大吨小标”车辆陆续恢复身份。在路面执法的同时，我市纠正“大吨小标”车辆的吨位恢复核定工作也相继展开。据统计，全市“大吨小标”车辆保有量为5399辆。到6月30日，市交警支队车管所已办理更正手续700辆，市公管处恢复吨位车辆为657辆。

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