新华网西藏频道拉萨9月22日电（记者赵众志）穿越茫茫的羌塘草原，青藏铁路盘旋飞舞在雪山白云下。建成通车后，它不仅将成为进藏物资最重要的陆路通道，同时还将成为一条“旅游黄金线”，带游客沿途饱览藏北高原神奇秀美的自然风光。
除少数自驾车旅行者外，更多游客进藏会选择乘坐飞机。空中进藏虽方便快捷，但途中无法领略高原风光。青藏铁路建成通车后，不但将弥补这一错失美景的遗憾，还可解除
自驾游长途颠簸的劳苦。
青藏铁路格尔木到拉萨段全长1142公里，是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，翻越唐古拉山的最高海拔点5072米，全线在以雪山、圣湖、草场及野生动物保护区等为主的藏北景观带穿行。
由北往南从青海格尔木进入拉萨，青藏铁路依次经过昆仑山景观带、长江源景观带、羌塘草原景观带、那曲到拉萨景观带等，沿途风光秀美，名胜众多，自然景观、人文景观及藏北牧区独特的民族风情相融合，旅游资源极为丰富。
如昆仑山景观带玉珠、玉虚两座雪山的“双峰对峙”、多年冻土形成的冻胀地貌、可可西里无人区的生态景观，长江源景观带长江正源沱沱河及横跨其上的三座大桥、长江另外两个源头楚玛尔河和通天河奇观、雄伟的唐古拉山等，万里羌塘的“草原牧歌”、错那圣湖及成群的野生动物，那曲到拉萨段有雄伟的桑丹康桑雪山、传说为当年藏族英雄格萨尔王所建的“草原八塔”、巍峨的念青唐古拉山主峰、著名的羊八井地热电站和温泉，及秀美迷人的拉萨河等等。而这些只有藏北高原才有的独特的自然景观，游客坐在列车里就能一览无余。此外，青藏铁路沿线更有众多以“长桥深隧”为代表的人文景观和独特的藏北牧区风情，也将使旅途充满情趣。
据青藏铁路建设总指挥部介绍，青藏铁路建成通车后将有计划推出“旅游专列”，让人们在“最好的时间领略高原腹地最好的风光”。据了解，这将会是一列配有高压氧仓、大车窗、高级包间、供暖理想、环保设施完备的高档次旅游列车，它将进藏旅客在舒适的环境中饱览藏北高原神奇秀美的自然风光。（完）（西藏频道）
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