远征抗敌之赶出国门：远征军雪耻生命线(组图) | |||||||||||||||||||
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| http://www.sina.com.cn 2005年08月29日11:49 金羊网-羊城晚报 | |||||||||||||||||||
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文/本报特派记者 林洁 童雯霞 康建 战士报记者 杨勇军 图/本报特派记者 陈国 站在惠通桥边，瞰怒江之咆哮。至今，很多人都无法想象，如果当年惠通桥失守，日军跨怒江天险而来，中国会变成什么样？ 还好，历史没有如果。 1942年5月5日，中国军队炸毁了滇缅公路的咽喉———惠通桥，阻日军于怒江西岸，日军再没能前进一步，怒江防线因此成为第二次世界大战中惟一没被突破的防线。 1944年5月，也是从惠通桥开始，中国远征军16万大军沿怒江250公里的几个渡口发起了战略反攻，并于次年1月27日与
1942年3月，美国将军史迪威被任命为中国驻缅军总司令。 早在1942年7月，中英盟军刚从缅甸撤退后，史迪威就构想了“反攻缅甸计划”，在印度亲自训练十万中国军队，同时在滇西装备训练30个师。这两支部队即后来的“X部队”与“Y部队”。截至1944年末，先后有十万中国士兵在兰姆伽受训，国内师以上高级军官有三分之一来过这里。 中国驻印军装备和开支由美国政府提供，步兵在作战中能得到空军的火力支援和后勤补给，使得中国军队第一次从武器和火力上压倒日本人。 1942年8月，中国驻印军发动缅甸反攻，中印公路完全打通，这条公路后被命名为“史迪威公路”。 1944年10月19日，史迪威接到罗斯福总统的召回令。1946年10月12日，史迪威患胃癌在旧金山逝世，终年63岁。 相关专题：纪念抗日战争胜利60周年 | |||||||||||||||||||
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