飞船回家要“打”几把伞? | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
http://www.sina.com.cn 2005年10月17日00:24 华夏时报 | |||||||||
航天员安全着陆要依靠降落散反推火箭、缓冲座椅 侯鹰介绍说,飞船以数千米每秒的速度进入大气层,由于受到大气阻力的作用,速度会迅速下降。到距离地球表面15公里左右的高度时,飞船的速度由超音速下降到亚音速,并稳定在200米/秒左右。
如果飞船以这样的速度冲向地面,返回舱内航天员就如同从100层高楼上飞身直下,其后果可想而知。这时就必须依靠降落伞将飞船的速度降下来。当返回舱下降到距地面大约10公里的高度时,自动打开伞舱盖,首先带出引导伞,引导伞再拉出减速桑 减速伞工作16秒钟后,与返回舱分离,同时拉出主伞,这时返回舱的下降速度逐渐由80米/秒减到40米/秒,然后再减至8米———10米/秒。 然而,飞船即使是以8米/秒的速度着陆,所受的冲击力可能将航天员的脊柱震断。这时,在飞船即将着陆的一瞬间———飞船距离地面大约1米时,安装在返回舱底部的4台反推火箭点火工作,使返回舱速度一下子降到2米/秒以内。 与此同时,具有缓冲功能的航天员座椅在着陆前开始自动提升。在飞船着陆前,如果自动提升程序出现故障,航天员也可以通过手工操作将座椅的末端提升20厘米左右,从而使冲击的能量被缓冲吸收。为了最大限度地吸收冲击的能量,航天员座椅上还铺设了一套根据航天员身材量体定制的赋形缓冲坐垫。据新华社 相关专题:神舟六号载人航天 |