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新京报:有比钟祥汉江大桥更离奇的事吗?


http://www.sina.com.cn 2005年12月24日01:01 新京报

  作者:周振鹤 复旦大学教授、博导

  如果钟祥新汉江大桥的事情再这么继续下去,我担心下一座桥的寿命也许连10年都不到。

  钟祥本来是湖北一个普通的县城,但因为明朝嘉靖皇帝亲生父亲葬于此,所以在明代
被建为承天府,甚至建了兴都留守司,在现代也被评为一座历史文化名城。12年前这座县城境内的汉江上兴建了一座大桥,《中国历史文化名城大辞典》称此桥“宏伟壮观,造型简洁流畅”。

  但是通车8年以后,就发现桥体有裂缝,去年大桥“病症”加剧,经检测后被定性为“危桥”。今年3月,大桥完全封闭,禁止通车行人。

  读12月21日《新闻晨报》这则消息的前半段后,已经让我“惊呆了”。新华社12月20日曾对此提出“提前40年成‘危桥’没有责任人?”的质问。是的,一座设计寿命为50年的大桥,竟然在通车11年以后就被废弃,国家的巨额经费就这样悄无声息打了水漂?但这一段还不是最戏剧性的部分。戏还在继续演下去。

  今年6月,湖北省政府决定拆除并重建钟祥汉江大桥。7月,大桥加固处治工程对外招标,大桥原设计单位、施工单位和监理单位都再次参加投标。一座大桥不明不白地夭折,设计、施工、监理各单位的责任还没有被追究,就摇身一变再次参加投标。读到这里,我相信所有读者的感觉不是惊奇,也不是愤怒,而是悲愤了。

  大概是为了使这出戏达到最后的高潮,所以这回中标的不是原施工单位,而是原监理单位改为设计单位,与湖北省路桥责任有限公司一起,组成设计施工总承包单位中的标。天下还有比这更离奇的事吗?这不是对问责制的最大嘲弄吗?如果钟祥新汉江大桥的事情再这么继续下去,我担心下一座桥的寿命也许连10年都不到。

  一篇短文总要写到千字左右吧,但写到这里我已经写不下去了,还写些什么呢?

  连小孩子也懂的道理,成人能不懂吗?梁启超曾经说过一句很著名的话,那就是不但要开民智,而且要开官智。官者管也,管理者是这样的情况,新汉江大桥的前途岂不令人担忧?

  在许多事情上,有些责任者不一定是真糊涂真不智,装糊涂竟然装得跟没事人一样,目的是不是为了一己之私利?对此,我们到底有没有问责呢?


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