搜埃及红海沉船已有448人获救

　　搜救工作进入第二天仍有近800人失踪

　　埃及红海沉船已有448人获救

　　一艘载有上千人的埃及渡轮2日午夜在红海海域沉没，乘客多为埃及在沙特阿拉伯的务工人员。24小时过去，埃及渡轮“萨拉姆98”号早已躺在红海深处，来自埃及、沙特和美

国海军的救援还没有停止，但幸存者数字看来不会再有戏剧性增长，这场海难死亡人数估计将达1000人。

　　埃及塞法杰港务局4日发表声明说，截至当地时间4日上午，失事埃及客轮的获救人数已增至448人。声明还说，除已经打捞上来的190具遇难者遗体外，目前仍有近800人失踪。

　　船长发遇难信号

　　出事渡轮为“萨拉姆·博卡乔98号”，当地时间2日晚7时30分从沙特西北部杜巴港起航，原定3日凌晨3时抵达目的地埃及塞法杰港，航程200公里。

　　埃及海事机构估计，渡轮2日午夜至3日凌晨2时沉没，多数乘客当时正在熟睡中，沉没地点距离埃及胡尔加达港大约95公里，出事海域水深最大处为1000米。

　　埃及中东通讯社报道说，在同一航线相反方向航行的渡轮“圣凯瑟琳号”收到求救信号。“萨拉姆·博卡乔98号”船长说，渡轮处于沉没危险中。但“圣凯瑟琳号”如何反应现阶段不得而知。

　　在3日早些时候的报道中，埃及红海港务局一名官员说，渡轮最后一次与港务部门联络为2日晚10时。渡轮所属埃及萨拉姆海运公司负责人阿德尔·舒凯里说，港务部门没有收到渡轮发出的求救信号。

　　涉嫌违规航行

　　英国航运周刊《公平交易》编辑理查德·克莱顿认为，迄今只发现幸存者数量不多的事实以及求救信号的内容表明，船员遇险后几乎没有采取紧急措施。

　　克莱顿说:“那让我认为，渡轮下沉非常迅速，船上的人完全陷入恐慌……预示一场大灾难降临。”

　　埃及总统发言人苏莱曼·阿瓦德说，渡轮迅速下沉以及缺少足够多的救生设施表明，相关机构存在违规行为。

　　埃及海事机构规定，渡轮必须配备救生衣，但相关人员经常放松安全检查。现阶段还不清楚出事渡轮是否配备了足够多救生衣，以及渡轮沉没时乘客是否身穿救生衣。

　　乘客多为劳工

　　事关乘客人数和国籍，不同来源说法不一。

　　埃及中东通讯社报道说，渡轮搭载1272名乘客，包括1158名埃及人、99名沙特人、6名叙利亚人、4名巴勒斯坦人、1名加拿大人、1名也门人、1名阿曼人、1名苏丹人和1名阿拉伯联合酋长国人。船员近100人。

　　埃及总统发言人阿瓦德说，渡轮上有大约1400名乘客和98名船员。乘客包括大约1200名埃及人、99名沙特人、3名叙利亚人、2名苏丹人和1名加拿大人，其余乘客国籍不详。

　　数以万计埃及人在沙特和其他海湾国家工作，他们中不少人来自埃及南部贫困家庭。为节省旅费，这些人常从沙特乘坐轮船，穿越红海，返回故乡。

　　杜巴港因此成为埃及人返乡主要中转站，一些埃及人在沙特结束朝觐后，也从杜巴港乘船回国。

　　水温可致休克

　　当地时间3日下午，即渡轮沉没10小时后，4艘埃及救援船只抵达出事现场。随着夜幕降临，红海2月份水温降至19摄氏度左右，幸存者可能休克。

　　但救援协调行动起初似乎有些混乱。

　　埃及政府官员最初拒绝英国派遣军舰和美国派遣海军侦察机协助搜救的请求。稍后，埃及方面改变主意，要求美英施救。然而，最终又以远水不解近渴为由，取消了英国军舰参与搜救。

　　得知渡轮出事后，多艘沙特船只在海岸附近水域巡逻，但没有发现幸存者。

　　天气疑是罪魁

　　总部位于伦敦的《劳埃德船舶登记报》编辑戴维·奥斯勒认为，恶劣天气是触发事故的原因。

　　奥斯勒说，没有迹象表明渡轮遭到恐怖袭击，“坏天气像是罪魁祸首”。

　　气象报告说，沙特西部红海海岸2日晚天气状况非常恶劣，出现大风和沙尘暴交加天气。

　　英国铁路、海事和交通工会全国书记史蒂夫·托德告诉英国广播公司(BBC)记者:“不幸的是，你永远无法预测世界上任何地方的天气。红海这一分钟可能非常平静，下一分钟可能出现糟糕天气。”

　　萨拉姆海运公司负责人舒凯里承认，红海靠沙特一侧2日晚气候恶劣，但他补充说，能见度应该符合出海要求。

　　史先振新华社供本报特稿

　　关注

　　沉船上无中国乘客

　　据报道，中国驻埃及使馆新闻发言人宫宇峰在接受采访时说，沉船事故发生后，中国驻埃及使馆立即派员跟踪事态和赶赴失事地点了解情况。经现场埃及官员证实，沉船中没有中国乘客。

　　据介绍，中国驻埃及大使吴思科获悉红海沉船后，立即部署了解和跟踪事态的进展，同时指示正在霍尔格达(距事发地点只有57海里)处理香港旅行团车祸善后工作的使馆一秘霍文杰立即赶赴渡轮目的地———萨法杰港实地了解情况。目前，霍文杰已经抵达港口，经向港口警方和港务负责人确认，乘坐该渡轮的人员名单中没有中国人。

　　钟和

　　亲历

　　一切都从火灾开始就像泰坦尼克重演

　　第一批登岸的幸存者有140人左右，大多是男士，年轻体壮。他们在惨剧发生24小时后来到这次死亡航行的目的地埃及塞法杰港。他们大都裹着毯子，有些人赤脚，有些人浑身发抖。面对媒体镜头，大多数人表情木然，只有一人大喊:“我们的命是世界上最贱的！”

　　他们被送到港口附近医院，医生们在门口迎接，幸存者每人领到一小包食品，里面装着果汁、薯片和巧克力。

　　暖饱之后，幸存者开始描述这场海难:一切都从火灾开始，“就像电影《泰坦尼克》里一样”。

　　幸存者们回忆说，渡轮离开沙特杜巴港大约90分钟之后就开始起火，具体位置也许是储物舱或机械舱。但船那时并没有停下来，到了第二天凌晨时分，突然倾覆，10分钟之内沉入海底。

　　黄恒

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　　两名获救的乘客心情复杂。新华社发

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