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东风东路地面分流道投入测试


http://www.sina.com.cn 2006年10月10日11:39 信息时报

  

东风东路地面分流道投入测试
东风中路先烈路口东往西方向两条地面分流道已开始进入测试使用。时报记者 朱元斌 摄时报讯 (记者 田桂丹) 东风东路东往西方向多了两条地面分流道,一改以往大型车辆都拥堵在东风路立交东往西进入点的局面。记者昨日在东风路与先烈路交界的立交看到,公交车等大型车辆在新开的地面两通道上畅行无阻,不少之前要到东濠涌和盘福立交调头的车,现在也可以在立交桥底调头了。

  据有关人士介绍,立交周边进行的通行改动是国庆前开始的,8日已正式投用进入测试期。昨日是第二天,主要发现由于调头等变化车流量也增大了。接下来,还将根据测试结果不断对东风路先烈路口交通整治方案进行优化,包括打通调头口进行分流车辆等等。

  已加开两条地面通行道

  据了解,东风路作为市区东西向主要的主线连续性交通走廊,近来受先烈路口交通影响,但东往西方向的匝道通行能力不足,高峰时间局部行车效率降低。

  该车道的改动主要包括地面渠划改造、增设信号灯,开放地面东往西方向直行;东风路、先烈路口,增加2条东往西方向地面直行车道,增设信号灯;各路口信号灯实行联动协调控制,根据早、晚高峰交通特性,动态、有序调控地面交通流。

  这些道路的变动在10月8日已经正式投入试用。记者昨日在现场看到,下班时间流量较大的公交车等在新增的地面车道上通行无阻。

  还将进行更多调头优化

  据有关人士介绍,车流量也随着调头位的变动而增多了。因为之前只能到前面的盘福立交和东濠涌调头的车,现在可以在立交桥底就直接调头。

  对车流增大带来的影响,还将通过优化进行解决。现在每天傍晚,有关人员都会上立交桥进行碰头分析,主要讨论车流量和一些可能的调头优化。接下来,还将根据测试结果和市民的建议不断对东风路先烈路口交通整治方案进行优化,包括打通调头口进行分流车辆等等。


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