董刚
国庆日发生在重庆市嘉陵江石门大桥的特大交通事故让人震惊，目前这起事故的死亡人数已增至30人，还有20名事故伤者正在医院接受治疗，虽然我们希望这起事故的原因是因为下雨路滑，但是当记者查阅出事车辆渝B41067的违章记录时，记录却触目惊心，该车从今年1月17日到9月19日共违章164次，至今未缴罚款，而未处罚的原因是交警等着车主年审的时候一并执行。（10月3日《新华网》）
8个月的时间里违章164次，这样的车子却一直从事着营运，这不知道是个奇迹还是悲哀。据说同样在这条线路上，有着同样违章数量的公交车不在少数，也就是说，并不是交警部门不知道这些车辆违章，司机也很清楚自己的车辆多次违章，司机交警双方天天见面，可就是不提处罚的事情，非要等到车辆年审的时候来个“打包”处罚。的确，“打包”处罚对双方都有好处，司机省了很多手续，而且不会因为扣光分数而被吊扣驾照，交警部门也能够收到一大笔处罚款，这也许就是造成这起特大事故的潜在原因。
违章了就要接受处罚，这是法律所规定的，一事一处罚，规定处罚期限，这在法律中都有明确的规定，法律上并没有可以对违章“打包”处罚的依据，交警部门明知车辆违章而不去处罚，因为出于对执法部门的信任，群众还以为处在安全的营运车中，不管出没出事故，这都是对人民的不负责，正是这种“打包”处罚的心态让司机无所忌惮，在一定程度上纵容了违章。推广一下，如果可以“打包”处罚，反扒警察发现天天出现在公汽上的小偷，是不是可以一年处罚一次呢，那样的话社会岂不乱套。
警察的职责就是维护社会治安，发现违法犯罪要及时处理，这样才能起到教育和警示的作用，我们都很清楚，法律对违法行为，惩罚不是目的，教育才是根本。“打包”处罚，惩罚作用都被淡化，以致连教育意义都荡然无存，处罚行为变成了交钱行为，交了一笔天价的罚款，车照样开，违章照样有，如果都成了这样，警察执法的威信将会受到影响，人民群众的安全将无法得到保证。
