荣威的品牌核心理念是“创新传塑经典”，我们希望走出一条创新的道路，而不是简单重复人家走过的路。唯有创新，才能有所超越
陈虹：荣威的第一款车，预计10月24日将在上海国际汽车城亮相。根据荣威的品牌核心理念“创新传塑经典”，这款车在罗孚75的基础上从外型到内饰都作了重大修改。针对中国消费者的偏好，对发动机进行了升级，排放可以达到欧III、欧IV标准，功能进一步提高
，油耗进一步降低，同时根据中国的路况对底盘作了全面调整，空调系统进行重新设计，转向系统也根据中国用户的习惯进行重新调整。产品将定位在中高端细分市场。从广义角度说，这个细分市场的所有产品都将成为我们的竞争对手。但中国汽车市场发展到现在，细分化趋势越来越明显，在同一个细分市场上还有不同的用户，因此，我们也瞄准特定的用户群体，就是中产阶级阶层积极向上的这一批。
从上汽自主品牌发展的方向看，我们希望随着时间的推移，使荣威能够覆盖所有细分市场，包括SUV。但一个品牌要覆盖所有细分市场难度很大，所以我们也不排除走多品牌的道路。但前提是第一个品牌一定要打造成功，在第一个品牌逐渐稳固的基础上走向多品牌。关键是看前面三年。
荣威还有一个有利的地方，就是与上汽收购的韩国双龙可以最大程度共享系统效应，包括产品平台的共享，采购资源的共享，营销网络的共享，某些品牌方面效应的共享。所以，韩国双龙完全可能会利用我们自主品牌的产品，我们的自主品牌也完全可能利用双龙产品。从长远看，双龙和荣威要产生最大的协同效应，可以在一个产品平台上同时开发双龙产品和荣威产品。
譬如，荣威下一款全新车型261，就采取英国、韩国和上海三地联动的方式开发的，而且这款产品的平台也会应用到韩国双龙汽车。现在英国、韩国和上海三个研发机构各有分工，以后将逐步从集成开发发展到实现全新跨越。我们自主品牌的定位是“世界为我所用”，因此要充分灵活运用国际国内资源，考虑怎样合理配置好这些资源来发展自主品牌。我们希望走出一条创新的道路，而不是简单重复人家走过的路。唯有创新，才能有所超越。
[上一页]
[上一页] [1] [2] [3] [4] [5] [下一页]
