1～3季度北京市经济形势统计报告显示，二手车的销售占前三季度全市销售机动车总量的40%以上。二手车市场如此活跃的原因在于车市车型增多和消费者的消费需求、消费层次不断变化，导致消费者换车数量增多，而扩大的二手车市场对刚刚涉足车市的消费者来说，有较大的选择余地。上周，本刊作者在二手车市场发现了奇怪的现象：在售的二手车有相当一部分是新车，也就是使用时间一年之内，甚至几个月的“准新车”。
收购行情 使用1年折旧率为20%～25%
对于使用时间较短的“准新车”而言，收购行情上，大致比同型号新车当前市场售价低10%-150%。比如已经使用两三个月的车，当前新车为5万元，那么其收购行情大约是4.2万-4.5万元。但买新车需要缴纳购置附加税，但在计算车辆折旧时一般不计算在内。对于已经使用9、10个月或更长时间，但不足一年的车辆，旧车商家一般会按照已使用一年计算，一般折旧率为20%-25%之间。
对于准新车而言，行驶里程的多少也成为判断车况优劣的关键。一般私家车年均里程为1.5万～2.5万公里之间；企业或公务用车在2.5万～3.5万公里甚至更多。原则上，跑得里程数越少，车辆价值越高。还有一些是“私户公用”的车辆，例如某私户的羚羊1.3标准型，2006年2月登记，车主于2006年9月出手，当时的里程表读数为2.3万公里，这已经相当于私家车使用一年的最多行驶里程，商家自然要按照使用一年的标准来衡量。
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