品牌消费意识逐步形成
打算换车的雷先生在比较了市面上新车之后，迅速将目标锁定在一汽大众速腾身上，促使他作出这样决定的重要因素就因为他是位八年的捷达车主；而开着爱丽舍的洪女士最近格外喜欢凯旋的外形，正和先生商量家里是否再添置辆凯旋。
业内专家分析认为，他们在消费行为上已经潜移默化地受到品牌作用力的影响，而这种影响在几年前汽车刚刚进入我国普通百姓家庭时是微乎其微的。只有消费者在较长一段时间里接受某汽车品牌产品性能及内在文化的熏陶，才有可能培养出品牌忠诚度。目前，部分国内消费者已经开始购买自己的第二辆或第三辆汽车，对曾经拥有过的品牌的印象将会主导其之后的品牌选择方向。
业内专家同时指出，国内自主品牌汽车企业目前还是以批量生产单一车型为主，要么经过较长时间推出全新车型，随之作些简单的改款升级，手法单一而老套。对品牌建设和核心技术研发也处在起步阶段，更没有把营销战略上升到核心竞争手段，近几年民营汽车充斥SUV市场的同质化恶果已给轿车企业上了生动的一课。如果不加紧作出深层次的变革，与洋品牌竞争的差距会越拉越大。
在即将举办的北京国际车展上，跨国车企以品牌为展示核心的特质也必将显现无疑。(经济参考报史天舒)
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