“神七”正在测试组装

http://www.sina.com.cn 2008年09月16日02:30 扬子晚报

神七飞船监控指挥大厅。金秋时节，“神舟七号”载人飞船蓄势待发，承载中国希望与梦想的东风航天城正在紧锣密鼓地准备着。记者从航天城有关方面获悉，随着发射日期的临近，各项发射前的准备工作正在紧张进行，经检测，确保航天员生命安全的逃逸飞行器的各项功能指标均已满足“神七”的任务指标，完全模仿“神七”发射环境的夜间搜索救援演练也取得了圆满成功。近日，记者再次造访了位于甘肃省酒泉的东风航天城。

　　从金塔县被当地称为14号基地的航天镇出发，向西穿越约80公里戈壁荒漠，通过两道关卡，才来到东风航天城，它在当地被称为10号基地，这里是神舟7号发射的指挥中枢。

　　副着陆场当“主场”精心准备

　　据介绍，9月10日，“神舟七号”发射基地成立了“神七”副着陆场指挥部。在指挥部成立会议上，基地领导要求把副着陆场当作主着陆场进行准备，完善了各项方案、预案及搜救方案，让搜救设备处于良好状态。

　　另外，为确保后续火箭加注任务的顺利进行，9月11日，发射基地对发射场燃烧剂、氧化剂、加注剂等加注系统进行回流检查，全面检查了加注管路、工艺设备的气密性。进一步考核加注泵、流量设备等应用软件的可靠性、稳定性。同时检查指挥员和操作手完成各项任务的操作水平，为后续任务的完成提供可靠技术保障。

　　夜间搜救完成实战演练

　　为了保证“神七”发射时通讯线路的时时畅通，确保数据图像信号可靠传输，9月11日上午，基地的雷达测量站对站内通讯系统进行了方案演练。有关方面介绍，“整个演练有条不紊，秩序正规，人机结合良好，设备状态稳定，符合‘神七’任务通讯保障使用要求。”同时，为确保参加“神七”任务航天员生命的安全，“神七”的逃逸飞行器目前也展开了全面的检测。有关人员介绍，“神七”逃逸发动机的研制从两年前就开始投产了，在进场前的各项测试都取得了圆满成功。“经检测测试，逃逸飞行器的各项功能指标均满足‘神七’任务指标。”

　　从目前“神七”任务的准备情况来看，“神七”发射的首选时间确实选定在夜间进行。9月11日晚8时30分，酒泉卫星发射基地救生大队与协作单位一起在9号地区进行了一次实战背景下的搜索救援演练。有关方面介绍，此次演练完全模仿“神七”发射环境，场地、时间、人员、装备均按照实战要求进行，演练一共持续了近两个小时。

　　火箭“模拟飞行”一切顺利

　　57岁的钟道秋是重庆某仪器厂研究所科技人员，8月1日随试验大队进入东风航天城，进行发射前的最后检测。

　　14日早7时40分，钟道秋早早来到遥测控制间，“要在‘神七’发射前对火箭和遥测系统进行最后一次检查，迎接火箭加注以及与飞船的对接”。这套遥测系统的任务是把火箭发射前的动力、控制等参数，通过计算机处理形成数据信息，供指挥人员决策判断。换言之，能不能发射，升空发生意外后宇航员是否应该逃逸，均得通过这套设备决策。

　　“一个半小时时间里，我们按照实际发射的流程和操作规章，进行了模拟飞行。”钟道秋说。据悉，进入航天城之后对火箭的5次“体检”，全部模拟了发射前的620秒倒数。

　　9时20分完成这一切之后，看着顺利工作的设备和正常的数据，钟师傅欣慰地笑了。

　　飞船正在测试组装

　　卫星发射中心有两个大门可进，在西北的大门口右侧院墙上，写着“稳妥可靠，万无一失”的红色标语，门口几位绿装哨兵见有车辆靠近就疾步上前查询证件。

　　在距离大门约100米处，是卫星发射观礼台，外观如体育场的发号司令台。军方人士介绍说：“出于安全角度考虑，观礼台上一般不会允许人员观看”。

　　在长方形的发射中心中，最引人注目的核心区域，就是被内部专家称为“厂房”的区域，高约16层，两边稍低中间高耸，以火箭形状的玻璃幕墙为对称。

　　一位人士告诉记者，10天之后将送上发射塔的火箭和神七飞船正停放其中，目前每天都有数十位专家对此进行紧张的测试和组装。

　　“这种测试和组装是一项非常繁杂的工作，这也是发射前最重要的工作”，这位人士介绍，相关专家来自全国各地，涉及几十个领域，每天工作都在10小时以上。

　　他介绍说：“一直要到发射前一周左右，这种测试组装才会最后完成”。

　　记者了解到，在发射中心没有宿舍楼，这些专家结束一天的工作后，还要回到8公里外的航天城宿舍中，而很多专家都只能住在简陋的宾馆和招待所里。

　　近距离目击“神七”发射架

　　在90号公路尽头的另一个发射中心大门处，距离不到100米的地方，耸立着两个发射架，一大一小，高约70米的大发射架正是曾经承担过神五、神六发射任务的发射架。记者经允许在距离50米的地方，近观了发射架全貌。