视频加载中,请稍候...
网传多张图片显示有空乘人员躺在行李架上。网络截图网传多张图片显示有空乘人员躺在行李架上。网络截图
网传多张图片显示有空乘人员躺在行李架上。网络截图网传多张图片显示有空乘人员躺在行李架上。网络截图
国外有空乘人员躺行李架。网络截图国外有空乘人员躺行李架。网络截图

  新京报讯 “空姐被塞行李架”的消息,10月11日晚开始在网间热传。消息称,昆明航空有限公司(下称“昆航”)几个安全员屡次强行将空姐塞入行李架,已持续多年。昨日早上,昆航回应称,该行为发生在执行航班任务后,未影响到航班的运行安全,属个人行为公司不知情不倡导,也未收到任何乘务员举报,公司将对当事人进行批评教育。有专家和部分空乘人员表示,此举动并不会造成行李架损坏,只要不存在强迫和强求情况,此事并无不妥;也有专家表示,此事系严重违规,应严肃处理。

  网帖:强塞行李架已多年

  10月11日晚,一关注航空领域内容的微信公众号以《昆明航空多名空姐被塞进行李架》为题,图文披露了昆航空姐被强塞行李架的消息。多张图片显示,身穿制服的空姐躺在行李架中,或捂脸,或埋头。其中一张照片显示,一名身穿白色制服的安全员站在躺着空姐的行李架下,对着镜头比“耶”的手势。

  “差不多有四五年了,几乎每一个新乘务员带飞完30至50小时,都会遭遇这种行为。”文章称,昆航几个安全员屡次强行将空姐塞进行李架,空姐向公司安监部反映过,但得到的反馈却称“这是一个类似游戏似的惯例”,领导评估过决定不调查。

  文章对“类似游戏式的惯例”这一说法提出了质疑,称这种行为已持续四五年,“每一批无一幸免,偶尔有几个内向不爱说话的会幸免,不过容易被打上‘不会协作,拽逼’标签。”文章还举例称,不久前,一位来例假的空姐身体不舒服,但被几个安全员强行抬上行李架时差点掉下来。

  昨日下午,消息发帖人告诉新京报记者,前后共有10几位昆航空乘人员向其投诉并希望获得帮助。记者请求与部分空乘人员联系,对方称空乘均要求匿名予以拒绝。

  昆航:私人行为不知情不倡导

  “不知道大家对于女乘务员刚刚开飞航班,要被安全员塞进行李架,这种不安全及不严肃存在安全隐患,乘务员极不情愿但又碍于组员压力不得不上行李架的行为,各位怎么看?”上述文章开头,作者便提出这一问题,作者在文末希望昆航对此予以改善。

  昨日早上9时18分,昆航官方微博通报称,经调查,乘务员和安全员的行为在执行航班任务后发生,并未影响到航班的运行安全和对客服务;该行为属于乘务员和安全员的个人行为,公司并不知情,也从未倡导,且未收到过任何乘务员的举报;对于该事件公司非常重视,将对当事人进行批评教育,防止此类事件的再次发生。

  本版采写/新京报记者 杨锋

  观点

  “稍微玩闹,不影响航空安全”

  南方某大型航空公司一不愿具名的空乘人员告诉新京报记者,在其从业的多年时间里,未见过类似事情发生。她表示,空乘之间小打小闹常有,“不强迫不强求就好,毕竟有时飞行时间长,大家都很累,稍微玩闹一下,可以放松心情纾解压力。但在飞机上玩闹要有尺度,毕竟事关飞行安全。”

  《航空杂志》副主编王亚楠表示,此事属于偶发带有游戏成分的轻微恶作剧,在国内航空界并不常见。他称,成人体重在行李架承受范围内,正常情况下,成人爬进行李架并不会造成损坏,不存在影响航空安全问题,公众不必担心。

  “执飞不能做工作无关事情”

  “安全员把空乘放入行李架,是一种违规行为。”中国航空法律服务中心首席专家张起淮认为,乘务员、安全员、机长等都属于空勤人员,空勤人员只有在执行航班任务时才能上飞机。他称,《中国民用航空规章第121部》中有明确规定,空勤人员执飞时,只能做与飞行安全及服务乘客等有关的事项,绝不可以做与工作无关的事情。

  与此同时,他还称,上述规章对飞机行李架也有明确规定,行李架只能作为临时存放行李使用。“乘务人员在存放行李时,机务人员在维修维护时可以打开使用,除以上情况外他人没有权力使用。”

  ■ 追问

  强塞行李架是惯例?

  国外航空公司有“空姐进行李架”举动

  网帖称,塞空姐进行李架,在昆航是惯例,已持续四五年。但昨日,昆航相关负责人向新京报记者表示,这种行为在昆航并不是惯例,只是在个别相互关系熟悉的乘务组有这样行为。

  “这在他们看来,意味着一种上岗‘仪式’,新进组的乘务员过了这个仪式就算‘毕业’了一样。”上述负责人称,据了解在国外的一些航空公司,这样的“仪式”很普遍,但鉴于该事件的影响,昆航高度重视,将对当事人进行批评教育,防止此类事件再次发生。

  “国外航空公司确实有人这样玩。”昨日,南方某大型航空公司一空乘人员称,她曾在instagram等网站上,见到英美等国空乘人员,在上一趟航班到达目的地,并在等待下一趟航班起飞时间里,在机舱内爬入行李架并自拍。

  新京报记者检索发现,今年9月,曾有外媒报道,美国一航空公司空乘人员,爬进机舱行李架内玩起了创意自拍游戏。照片显示,男女空乘爬入行李架,或静卧,或在两个行李架中间玩平板支撑,笑得很灿烂。空姐对媒体称,把自己挤进行李架是专属空乘人员的一种仪式,希望由此让大家知道做空哥空姐其实并没有人们想象的那么枯燥。

  遇“被强塞”怎么办?

  若构成性骚扰,专家称可向民航局投诉

  网帖里表述此事件当事人是被“强塞”进行李架。对于是否存在强迫行为,官方通报并未明确。

  “昆航那事应该是私下个人行为,如果是强迫的行为,有点不太好。”西部某航空公司一空乘人员称,乘务员一旦遇到强迫或强求行为,可大胆向公司相关部门投诉。

  “双方都觉得好玩好笑,那叫游戏或玩笑。”果壳网主笔、科学松鼠会成员游识猷表示,如果如网帖所述被强迫一方都不满到投诉了,负责调查的人员却还以“这是游戏”答复,已涉嫌渎职。他认为,在空乘人员不自愿的情况下,这已涉嫌性骚扰。

  他称,无论何种形式,性侵犯、性要求和其他具有性意味的言词或行为,如果令他人有不舒服、不安、焦虑、尴尬、侮辱或不被尊重的感觉,那就可以算作性骚扰。

  “将空乘人员强行塞入行李架,已涉嫌猥亵。”中国航空法律服务中心首席专家张起淮表示,空乘人员空勤制服往往较短,将空乘人员抱起塞进行李架,且在对方不同意情况下,这一肢体接触已构成性骚扰行为。如遇强迫和强求行为,首先可以严词拒绝,机长有权对此进行阻止;若还是不行,可以向地面有关部门报告;同时,还可以向机场公安、公司举报,“如果还不行,可以向民航局投诉”。

编辑:SN179

更多猛料!欢迎扫描下方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)。

新浪新闻

相关阅读

那些年多少尖子生上了中专?

为什么1949年后培养的杰出人才远不如民国时期?有一个原因被很多人忽视,在相当长的时间里,许许多多成绩优秀的初中毕业生上了中专。也就是说,这些优秀的学生,从此少有机会继续接受中国最好的教育,而是在初中毕业后分流,接受了中等职业教育,被培养成底层技术人员。

畸形的招商提成该寿终正寝了

“招商提成”正是产生于过去几年各地政府过于崇拜经济发展的现实土壤。而现在而言,一方面,我国经济发展已经步入了“新常态”,地方经济发展也更应该遵从于市场规律;另一方面,政府也正在全面深化体制改革,商业气息过重的“招商提成”,也应该寿终正寝了。

联合国提升中国会费有没道理

其实联合国要改善和加强财政状况,除了挖空心思开源之外,节流可能是更加实际与有效的方法。联合国被拖欠的会费超过9.5亿美元,其中仅美国一家就拖欠了约8亿美元,超过了其一年的会费总额。

公务员在专业上傲得起来吗?

我也是老机关了,综合性部门、业务部门都干过,我想请教,在作者所在的综合性大机关,究竟有什么业务可以称之为过硬?又需要什么样过硬的业务?

  • 牛亚皓:青蒿素产业的疯狂与跌落
  • 还有多少景区的5A级资质该被取消
  • 明亡后日本为什么也自称“中华”?
  • 林少华:村上春树直译与转译之间
  • 《肿瘤君》不是电影界的屠呦呦
  • 记住这些可以让你在情感中升值的话
  • 沈嘉禄:那些年我在青岛吃大虾
  • 0