2018年上半年的东风本田遇到了点麻烦，“机油门”事件令其当家车型CR-V一度停售。5月，东风本田发布召回令，闹腾了半年的“机油门”终于有了一个妥善的结果。6月27日，中国新主流媒体汽车联盟走进东风本田，从中我们看到了一个满血复活的东风本田正在重回快车道。

  在谈到“机油门”事件时，东风本田高层直言不讳：不是我们不努力，而是需要时间。

  从问题爆发后，东风本田以及本田的技术做了大量的实验，并反复验证。5月22日，东风本田启动召回，对涉及130455辆车辆进行召回处理。据悉，目前已有2万多辆车辆完成了召回作业，我们计划在一年时间内完成13万辆召回。 

  虽然受“机油门“事件的影响，东风本田的其它车型却表现抢眼。今年4月思域销售近2万辆，1-5月累计销售近8万辆；4、5月，XR-V连续两月销量均保持在1.4万辆左右。值得关注的是，混动版CR-V 1-5月累计销售近万辆，呈现出稳步上升的态势。东风本田高层透露，东风本田将于7月下旬发布全新品牌战略。INSPIRE概念车惊艳亮相，其量产车也将于今年下半年上市。